峠の親父のブログ一覧

走行距離5000kmを越えた。私の腕では、この設定がワインディンロードを走るには心地よい。低速域ではわずかな段差でもピョコピョコと挙動が落ち着かないが、速度が乗れば乗るほどにフラットに段差をいなす足廻り。もっと上級者になると、ターンパイクのような高速ワインディングロードではRモードを選択するのかも知れない。

AP2ミッション(5速、6速のみAP1用ギア)とファイナルギア3.9の組み合わせだとこんな具合。AP1とAP2の中間くらいのギア比でオートポリスに合っていた。また、過給器装着によるラップタイム更新を度々妄想する原因でもあった。

＊表示速度はパルス変換機でGPS計測速度に調整


4速：100ｋｍ/ｈ


5速：100ｋｍ/ｈ


6速：100ｋｍ/ｈ

洗車は手洗いが基本だが時間はかけない。普段は純水器を使用しているが、大ぶりの雨の日に限っては、帰宅後しばらく雨に打たせた後、雨の中カッパを羽織りボディ全体を軽く洗い流している。その後は雨が上がるまで放置。雨が上がってから吸水タオルでボディ表面を軽く撫でるように吹き上げて終了。何故なら、雨水は微細なチリなどを含んでいるかもしれないが、言ってみれば天然の純水だから水道水より後が良い気がする。これで雨がりは洗車したての状態となる。

灰皿と兼用のドリンクホルダーは数少ないS2000の欠点の一つ。ここにペットボトルやスマホをセットすると確実なシフト操作に支障をきたしシフトミスを誘発しやすくなる。最悪の場合エンジン壊す可能性もある。

コイツはホンダのスーパーレディ