Ｋ・Ｖ・Ｒのブログ一覧

１２月も押し迫ったこの時期、突然ですが、箱替えしました(^^ゞ

今度の相棒は。。。


ビアンカホワイトのPEUGEOT 308SW SPORTIUMです！！
昨年末に三男が生まれてから、それほどの広さを求めるわけではないんですが、非常用でも３列目があると便利かなぁ。。。でも、ミニバンはちょっとな。。。などと漠然と考えていたわけですが、タイミングは突然でした。

今年の初夏頃に１度PEUGEOTの5008を試乗に行ったのですが、その後は全く買い替えという考えもなく、PEUGEOTの営業さんからいただいたＤＭもそのまま放置していました。

で、先日何の気なしに見つけたＤＭを見ていて、目に留まった１台が今回相棒となった308SWでした。広くはありませんが、子供や女性なら使えそうな３列目シートがあって、しかもミニバンじゃない（笑）



年末ということもあって、かなりの好条件を出していただいたこともあり、あれよあれよという間に今回のようなことになってしまいました(^_^;)

運転してみた感想としましては、「高級」や「重厚」といったものはありませんが、軽快なハンドリングとしっかりしたボディー、しなやかで乗り心地がいいんだけど、コーナーでよく粘るいわゆる「猫足」が信条ですね(^_-)-☆



今回、急な箱替えとなりましたが、今後とも変わらぬお付き合いをいただければ幸いです<(_ _)>

行ってきました、東京モーターショー２０１３(^^)

平日の割には、意外と人がいたような気がします。
１日かけてゆっくり観てきましたが、色々と妄想が広がるばかりです（笑）

フォトギャラリーに写真をアップしましたので、よろしかったらどうぞ(^^ゞ

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
　　VOLVO/850Rエステート/1996年式 /スペシャルレッド
■Q2：性別／年齢（年代）／お住まい（都道府県）を教えてください。
　　男/40代/茨城県
■Q3：愛車の保管状況を下記より選択してください。
①屋根付き駐車場　②屋外　③その他（具体的に教えてください。）
　①屋根付き駐車場
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。※複数選択可
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてください。）
　②街乗り
■Q5：洗車頻度を下記より選択してください。※複数選択可
①毎週　②2週間に1回　③1ヶ月に1回　④2ヶ月に1回　⑤半年に1回　⑥汚れたら　⑦雨の後　⑧その他（具体的に教えてください。）
　②２週間に1回
■Q6：洗車場所を下記より選択してください。※複数選択可
①自宅　②洗車場　③ガソリンスタンド　④その他（具体的に教えてください。）
　①自宅
■Q7：洗車方法を下記より選択してください。※複数選択可
①自分で手洗い　②手洗い洗車サービスを利用　③洗車機　④その他（具体的に教えてください。）
　①自分で手洗い
■Q8：今お乗りの愛車のホイールの種類を下記より選択してください。
①アルミ　②スチール　③マグネシウム　④その他（具体的に教えてください。）
　①アルミ
■Q9：今お乗りの愛車のホイールにメッキ塗装は施されていますか？
①はい　②いいえ
　②いいえ
■Q10：ホイール専用の洗浄剤を使用されていますか？
①はい　②いいえ
　①はい
■Q11：Q10で【①はい】と答えた方に質問です。鉄粉除去剤を使用されていますか？
①はい　②いいえ
　①はい
■Q12：ホイール専用のコーティングを使用されていますか？
①はい　②いいえ
　②いいえ
■Q13：タイヤ専用のワックスもしくはコーティングを使用されていますか？
①はい　②いいえ
　①はい
■フリーコメント



※この記事は驚きのツヤ、耐久力を実現！ シュアラスター タイヤコーティング+R について書いています。

日曜の話になりますが、ツインリンクもてぎで行われました、今シーズンのスーパーＧＴの最終戦を観戦に行ってきました(^^)

今年は、ＧＴ500クラス、ＧＴ300クラスともに最終戦までシリーズチャンピオンの行方がもつれ込んだこともあって、たくさんのスーパーＧＴファンが詰めかけていました。




イベント内容も盛りだくさんでしたが、中でも来季のＨＯＮＤＡのＧＴ500のマシンのＮＳＸ　ＣＯＮＣＥＰＴ-ＧＴのデモ走行があって、一足先に来年のスーパーＧＴマシンの2Ｌ４気筒ターボのエキゾーストノートを堪能してきました（笑）


ＧＴ500クラスのチャンピオンは、ポイントリーダーでこのレースに臨んだＺＥＮＴ　ＣＥＲＵＭＯ　ＳＣ４３０の立川・平手組がこのレース３位に入り、シリーズチャンピオンを決め、ＨＯＮＤＡ陣営は、残念ながらＨＳＶ-０１０の最終戦を飾ることはできませんでした。


ＧＴ300クラスもこのレースをポイントリーダーで迎えた無限ＣＲ-Ｚの武藤・中山組がシリーズチャンピオンを決めました。ハイブリット車両がＧＴシリーズでチャンピオンを獲得したのは史上初ということです。

来シーズンは、レギュレーションが大幅に変更になり、ＨＯＮＤＡに加えてＬＥＸＵＳ陣営もニューマシンを投入してくるので、今年以上に予想が難しいシーズンになると思いますので、今から楽しみで、シーズン開幕が待ち遠しいですね(^_-)-☆

昨日の夕方、主治医でＩＰＤのフロントブレーキの302ｍｍローターアップデートキットの取り付けをしていただきました。

初期制動は、ガツンと効くわけではないですが、ノーマルの280ｍｍローターと比較すると、踏力に対して制動力の立ち上がりが明らかによくなっていることが確認できました。ペダルの踏み方に対してのコントロール性もマイルドで扱いやすいので、自分の走り方ではこれで十分かなといった感じです(^^ゞ

見た目のほうも6本スリットが入り、ノーマルに比べればグッドです（笑）