Ｋ・Ｖ・Ｒのブログ一覧

備えあれば憂いなしということで（笑）

モデルは、ユピテルの指定店専用最新モデルのＺ２３０Ｃｓｄです♪

とりあえず定番をということで、ＶＳＴのカーゴルームタワーバーを逝きました(^^ゞ

やはり、これをつけるとカーゴルームまわりの剛性が上がって、ボディー床面がしっかりすることにより、軋み音の低減と、さらにサスペンションがちゃんと仕事をするようになるので、乗り心地の向上も体感することができますね！

また、取り付ける場合の強さも調節ができるので、自分好みの張り具合を見つけるというのも楽しいのではないでしょうか(^.^)

もちろんフロントのタワーバーもいいんですが、個人的には、より効果を明確に感じられるおすすめパーツの一つだと思います。

皆様、大変ご無沙汰しておりました～(^^ゞ

そして、びっくりさせてごめんなさいです(^_^;)

色々とありまして、またまた８５５Ｒとお付き合いしていくこととなりました。見た目は、先代の１号機とクローンなんですが、距離は半分以下です（笑）

何はともあれ、今後ともよろしくお願いいたしますです！

つもる話は、何かの機会にお会いしたときにでもということで。。。（笑）

先日の日曜日ですが、ここ最近バタバタと毎日を過ごしておりますが、少しは春らしさを感じようということで、近くをお散歩です(^^♪










建物と満開の桜の組み合わせもいい感じです♪










春を満喫の１日でした(^^ゞ

東日本大震災において、被災されました皆様におかれましては、心よりお見舞い申し上げます。

早いもので４月に入り、新年度が幕を開けました。被災地の一刻も早い復興を心に願いつつ、マイペースの更新を続けていこうと考えています。


さて、新年度最初の更新は、念願の「ＲＳ５試乗するの巻」です(^^ゞ
２月末頃に担当営業のＨさんから「４月上旬の土日にＲＳ５の試乗車が来ますよ！」との有難いお誘いをいただきまして、今回の試乗となりました。

鮮やかなセパンブルーのＲＳ５のドライバーズシートに座りエンジンスタートボタンを押すと、４．２ＬＶ８エンジンは、ただならぬ雰囲気のアイドリングを始めました。すごいと思ったのは、ドライブセレクトでダイナミックモードに切り替えるとアイドリングがさらにレーシーな音に変化すること。そこまでチューニングに拘っているいるんだなと改めて感心(^^ゞ

運転した感想は、言うまでもありませんが、少し強めにアクセルを踏み込めば、心地よいエキゾーストと共に襲ってくる強烈な加速感に圧倒っぱなしでした(~_~;)また、ダイナミックモードとは正反対に、コンフォートモードでは、そのとんでもない性能をとても自然で扱いやすいものとしていて、街乗りでの取り回しのよさなども意外なほど違和感がなく、Ａｕｄｉ最新のスポーツモデルの完成度はとても高い位置にあるということを再確認する機会となりました。

今回は、このような機会をご提供いただきました担当のＨさんに感謝々です。またよろしくお願いしますです(^^♪