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ターボ車では、定番パーツかもしれませんが、ディバーターバルブをForgeの強化品に交換しました♪

現時点では、過給圧はノーマルなので、劇的な変化はありませんが、多少過給のピックアップが鋭くなって、加速がスムーズになったように感じます。

これで、いつでも安心してＣＰＵ逝けますね（爆）

ところで、バルブ用のスプリングが太いのと細いの、２つ付属していて、今はノーマル過給ということで、とりあえず細い方をつけているんですが、ノーマル過給圧にはどちらを付けるのが正解なんでしょうか！？

お分かりになる方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスお願いしますm(__)m

少しまえにAudi leather cover for car keysを付けてみました♪
色は、シグナルオレンジです。

質感、フィッティングともになかなかＧＯＯＤです(^_-)-☆
若干心配だったのがmaniacsキーベゼルとの干渉ですが、それも問題なく一安心です。

１２日～１３日にフランスで開催された、伝統のルマン２４時間レースですが、AudiのR15 TDIが１位・２位・３位フィニッシュを決めました～(^^♪

予選では、プジョー９０８にポールポジションこそ奪われましたが、レースでは、プジョーのトラブルを横目に３台全てが完走＆表彰台独占という結果になりました。

先日のコチラのイベントの時にも来てくれた、アンドレ・ロッテラー選手が駆る８号車も２位に入る健闘を見せてくれました！
　　　　（画像はカービューより）

この優勝で、アウディはルマン優勝9回となって、歴代優勝回数でフェラーリに並びました。優勝回数トップのポルシェの16回を超えるよう、がんばいってもらいたいですね(^^)

最近知ったのですが、Audi TVというのがあるのですね(^^♪

今日から、フランス　ルマン市のサルテサーキットで開催されるル・マン２４時間レースも放映されるようです。

Audiは、今年もR15 TDIで参戦します。昨年は、プジョーの後塵をはいしているだけに、今年は雪辱を果たして、優勝してもらいたいものです。

がんばれ、Audi！！

昨晩は、予定どおり野田市にあるＨＥＩＣＯ　ＳＰＯＲＴＩＶ　ＪＡＰＡＮの総本山で開かれた、ドライビングレクチャー会に参加してきました(^^♪

講師は、お馴染みＢ社長と某有名ドライバーも卒業しているドライビングスクールで講師経験のあるＨＥＩＣＯの新しいメカニックのＦさん。

ラジコンを使用して、実際に車の動きを再現してみたり、コーナーをより曲がりやすくするためのタイヤへの荷重のかけ方、サーキット走行をする際の注意点など、初心者にも分かりやすく、大変参考になる内容でした。今後、実践してみたいと思います(^^)

そして、終了後歓談の時間を利用して。。。

久々再会のこの方のA6 Avantとツーショット撮影♪

ＬＥＤと光ファイバーのテールライトは、暗闇に映えますね～（←完全に自己満足ｗｗｗ）

ＨＥＩＣＯのファクトリーをバックにした、Audiの貴重なツーショットとなりました（笑）

今回、このような企画を提供いただいたみなさま、ありがとうございました！！
またよろしくお願いいたします(^^♪

さらにこの後、ココスで尽きない車談議で夜は更けていくのでした。。。（笑）