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加速性能、運転のしやすさ、積載性、乗り心地のよさなど、十分満足のいく内容です。

１２月２６日（土）の大安吉日、エメラルドクリスタルの５００８　GTline Blue HDiが納車となりました。

３０８SWが１２月中旬で３回目の車検のタイミングを迎え、車検取得する気満々で、交換用のバッテリーまで用意したんですが、諸処の条件が重なり、代替えする運びとなった次第です(^^♪



５００８は、本国でフェイスリフト後のモデルが発表となり、色々と情報も入ってきているところですが、自分的に前期のフェイスのほうが好みというのがまずあります。見慣れれば、あのフレームレスグリルの特徴的なフェイスもよくなるのかもしれないんですが。。。(^-^;

という事で、嫁車としてNEW208アリュールのパールホワイトが本日納車となりました‼️


こちらも大事に飼っていきたいと思います🎵

GT Lineじゃないグレードの実車は、初めて見たんですが、旧208に通じるイメージで、これはこれで好感持てますよ💓

16インチバージョンは、当然ですが、乗り心地最高です⤴️⤴️

本日は生憎の雨模様でしたが、所用ついでにいつものDラーさんで2008試乗&ミニカーゲット🎵

試乗車は、アリュールでした。GTlineとの装備の違いなどを確認しながら、試乗コースを一回り。

ピュアテック1.2 130PS仕様は、110PS仕様と比較すると、やはり少しパワフルに感じられ、回転上昇に対して気持ちよさが増していると思います。欲をいえば、自分の1.6Lの308と比較すると、中高回転域の伸びでは若干劣るかなというところで、そこは排気量なりというところでしょうね。でも、燃費性能を含め、この性能を1.2Lで再現する技術は凄いですよね‼️


ところで、玄関のコレクションにまた1台増えました👍さて、今日ゲットした2008はどこにいるでしょう⁉️😄

いつものDラーさんに新型2008が入庫したことを聞きつけ、拝見してきました😄
室内で見ると意外と大きく見えます。


展示車はGTLineなので、特徴的な３本縦型とバンパーのデイライト。


個人的に気になったのが、グリル内の黒い発泡スチロール部分。経年劣化しないかなぁ😅


リアビューは、小型の3008のイメージですね。


テールレンズの中も例によって３本の縦型モチーフですが、3008&5008とは少し構造が異なるように見えます。


室内については、新型208のイメージと同一かな。クラスを超えた質感。


身長174cmの自分のドライビングポジションに合わせた状態でこの広さ。大人4人なら結構使える広さかと思いました👌


荷室は、床が二段構造になってます。そこそこの広さは確保されていますね。


フェイクのマフラー風かと思いきや、本物のマフラー出口ですよ❗しかも左右出し‼️

タイヤサイズは、215/60R17のミシュランプライマシー4。エクストラロード規格ではないモデルでした。GTLineは、グリップコントロール付きですが、オールシーズンタイヤじゃなかったです。個人的には18インチが欲しかったかな😅

と言うことで、全体的には凄く纏まっていて、売れそうだなぁと思いました。すでに2台オーダー頂いているとのことで、出足好調かと思います😄

今度は試乗できるようになったら行ってみようと思います。ピュアテック1.2L 130PS仕様の走りが気になりますね。