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K・V・Rのブログ一覧

2007年08月13日 イイね!

新型インプレッサ WRCコンセプト出展

新型インプレッサ WRCコンセプト出展9月にドイツで開催されるフランクフルトショーに、スバルは新型インプレッサのWRカーのコンセプトカーを出展する予定のようです。

市販車は、すでに日本でも販売が開始されていますが、スリーボックスのオーソドックスな4ドアセダンから、思い切った5ドアハッチバックスタイルへと大胆な変貌をとげた新型インプレッサですが、個人的には、今までの日本のユーザーにうまく受け入れられるか若干心配していたところでもあります。

画像の本物競技車両は、さすがにかっこいいですね~(^^)今、WRカーではハッチバックスタイルがトレンドのような気がするので、うまくWRカーをモチーフとし、イメージを取り込んだSTIバージョンがラインナップされてからが、このクルマの真価が問われるときではないでしょうか!?

さて、ここ数年WRCでも苦戦を強いられているスバルWRチームですが、この新型インプレッサWRカーは、WRCでフォードやシトロエン等の競合達とトップ争いを繰り広げることができるのか楽しみですね(^^♪
Posted at 2007/08/13 19:05:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ全般 | クルマ
2007年08月06日 イイね!

楽しい試乗会!

10万Km達成を無事画像に収め、気分よく帰宅すると、最寄のVOLVOの店長から1本の電話が・・・。

店 長 「今日1日限定で、C30の試乗車があるのですが、ご試乗はいかがですか?」
 私   「マジっすか!?おじゃましま~す(^^)v」

ということで、昼下がりのVOLVOディーラーにそそくさと参上すると・・・



特徴的なテールを向けて、ブラックサファイアのC30 2.4i SEは展示されていました(^^♪



フロントからのアングルでは、リアへかけてのウエストライン絞込みが強く、予想以上にキャビンがすごくコンパクトに見えますね。08モデルでフェイスリフトが予想される、S40/V50系の新しいテイストと相まって、いい感じです(^^♪



お次はインテリアです。こちらも、08モデルでS40/V50系に採用が予想される木製センタースタックとドリンクホルダーのシャッター状の蓋、新しい形状のサイドブレーキグリップが目を引きます。素材や細部の造りこみの熟成が進んでいるところがうれしいですね(^^)



ラゲッジルームです。深さはありませんが、条件の許す限り、最大限とられたスペースは、定員4人の荷物を積むには、まずまずの大きさだと感じました。しかし、全てガラス製のハッチゲートはインパクト抜群ですね(^^)

さて、いよいよ試乗です(^^♪NAの170PSの2.4L直5ユニットは、1,420Kgの車重には余裕があり、特別な速さはありませんが、街中では十分機敏に走らせることができると感じました。ハンドリングも素直で、ボディーの剛性感もバッチリです(^^)サスのせいかタイヤのせいかはわかりませんが、思ったより乗り心地は固めに感じました。固めが好みの自分には決して不快に感じるものではありませんが、NAのモデルにしては意外と路面のアンジュレーションを素直にコツコツと拾うなという印象でした。動力性能、足回りも含めて、NAモデルより多少車重があるT-5の味付けがどうなのか、気になるところです。

試乗を終え、ショールームで営業さんとお茶していると、お友達のこの方が偶然通りかかられて、そのままプチオフに(^^♪

この後さらに、C70T-5も試乗車があるということで、すかさず2人で試乗です(^^ゞ車重がC30よりも約300Kg重いこともあり、走り全般に予想以上にマイルドさを感じました。C30と同じプラットフォームを使用しているはずですが、まるで別の車です。いい意味では、高級感、重厚さを感じる乗り味でした。

興味深い2台でしたが、両方に共通して感じた良さは、各部の剛性の高さ、ハンドリングの素直さ、そしてドライバーに緊張感を持たせない、自然なドライブフィールでした。また、ちょっと気になった点は、ブレーキペダルのタッチに曖昧さ残るところで、車重の重いC70ではより顕著に出ている気がしました。

長々と書きましたが、結局VOLVOが好きなんですよね(^^ゞこのような貴重な機会とおいしいコーヒーを提供いただいた、店長さん&ショールームのスタッフのみなさん、ありがとうございましたm(__)m

また、お付き合いいただいたELKHOUNDさん、お疲れ様でした。とっても楽しい時間を過ごすことができました。またよろしくお願いしますね(^_^)/~

PS.店長さん、次回はC30 T-5をお願いしまーす!(爆)
Posted at 2007/08/06 21:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | VOLVO | クルマ
2007年08月05日 イイね!

ついに大台達成!!

ついに大台達成!!本日、めでたく10万Km達成いたしました~(^^♪

99,999Kmのとき、画像に収め損なわないように若干緊張感がよぎりましたよ(^^ゞたまたま比較的ゆとりのある状況で達成できたのでラッキーでした(笑)

これからも、しばらくは大切に維持りをがんばっていこうと思います(^^)


今日は、思いもよらず、色々な嬉しい出来事が重なった充実した1日になりました。その模様は、次回に続きます。何故なら・・・、もちろんネタに乏しいので(爆)
Posted at 2007/08/05 22:21:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | VOLVO | クルマ
2007年08月04日 イイね!

月に一度のお約束(^^)

月に一度のお約束(^^)台風の影響も回避し、梅雨も明けた関東は、猛暑日(~_~;)
もちろんこんな快晴の日には、洗車ですっ!!

ということで、いつものように昼下がりのライツさんへ(^^♪

毎回、塗装面のチェックと適切なアドバイスをいただけるので、自分で洗車する上でいつもとても参考になり、感謝×2です。今後も月一の慣行は継続しそうです(^^ゞ

毎度、おいしいドリンクとクルマ談議、お忙しいところお付き合いいただきありがとうございます!次期愛車候補の妄想は広がるばかりです(爆)次回もまたよろしくお願いしまーす(^_^)/~
Posted at 2007/08/04 23:55:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | VOLVO | クルマ

プロフィール

「@haya/// さん
ハンドルの切り始めのあたりで、微妙にギシギシした手応えがあるやつですか?

自分も首都高速の渋滞時にその症状が出て、Dラーに見てもらったところ、ステアリングラックの室内側のボールジョイントのところをグリスアップしてもらったら、今は出てません。参考までに☺️」
何シテル?   02/15 19:17
突然ですが、2台目のフランスの車に箱替えしました(^^ゞ 今後ともよろしくお願いいたします!!
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よい車でした(*^_^*)

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