Ｋ・Ｖ・Ｒのブログ一覧

土曜日、地元の花火大会がありました(^^♪

嫁の実家が打ち上げ会場の近くなので、毎年夕食をご馳走になりながら、みんなで見物するのが例年の行事となっています。

今年も沢山の人出で、見ている人達は、みんな残り少ない夏の雰囲気を味わっていたことでしょうね(^^)

写真は、携帯カメラですが、比較的みられますね（笑）

かなり久々のＡudiのＤラー訪問(^^♪
ＭＹ１０のＡ４の情報などなどを営業さんとしばし談笑。早いものは、いま海の上とのことです（笑）

さて、発売後、乗ってみたいとは思いつつ、Ｑ５への試乗は未だだったので、やっと体感してみました(^^ゞ

色々な媒体でインプレッションを目にしていましたが、想像どおり、かなり軽快な印象でした。見た目からの想像よりずっとスポーティーな走りです。２．０ＴＦＳＩの十分な低速のトルク感、クワトロの安定性、７速Ｓトロニックの素早く繋がりのよいシフトチェンジ、コーナーで粘る突き上げ感の少ない足回りと、やっぱり、満足度は高い車ですね。

強いて気になるところを挙げるとすれば、Ａ４にも言えることですが、ごく低速のときにステアリングが軽すぎることとＳトロニックがほんの少しギクシャク感があるところ、相変わらず組み付け精度はよいのですが、インテリアの質感に若干コストダウンの痕が散見されるところ、パワーシートにメモリーがないところ、あたりですかね(^_^;)

とはいいつつも、全体的な完成度は相当高いと思いました(^^)

日本名「フーガ」のニューモデルだそうです♪

スカイラインからの流れがかなり色濃く感じられるフロントマスクですが、自分的にはスカイラインよりさらに全体的なシルエットも含めて、まあまあかっこいいほうではないかと。

スペック等はよくわかりませんが、ハイブリット車がこれだけ話題性を集めている現在の状況では、直接競合するわけではないとはいえ、販売面はかなり厳しいでしょうね(^_^;)

来春発売とのことですが、さてどうなるのでしょうか。。。

さぼり癖がつくと、なかなか更新ペースがあがらず、久々の更新ですが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？(^_^;)

さてさて、レクサス初のハイブリット車のＨＳ２５０ｈですが、目標販売台数の１７倍の受注が入っているようで、こちらもプリウスに続き販売好調のようですね。

実は先日、極秘裏に試乗してきました。かといって、特別興味があるわけではないんですが、社会勉強の一環ということで（笑）

内装に関しては、まあまあ、レクサス最廉価車種とはいいながら、それなりのクオリティーは確保している感じです。でも、ドアの閉まり音の「バンッ」っていう感じは、ちょっといただけませんでしたね(^_^;)

ナビに関しては、パソコンのマウス感覚で操作できるのは、画期的でかなりいいですね。とっても使いやすそうでした。

さてさて、走らせて見るとどうかというと、エンジンの音や外からのノイズは、思ったより結構押さえられていて、静粛性はまずまずな印象。パワー感に関しては、正直普通で、特質すべきところは特にない印象です。サスペンション関係ですが、ボディ剛性は十分にある感じで、サスがしっかり動いて路面のアンジュレーションをいなしているようで、乗り心地はいい感じでしたよ(^^)

で、ほしいか？？といわれると・・・・・。自分にはどうも似合わなそうな感じです(~_~;)