Ｋ・Ｖ・Ｒのブログ一覧

超〜久しぶりの投稿ですね(^^ゞ

本日、55,555㎞の切り番を獲得しました‼️



6年8ヶ月での達成です。年末車検で丸7年を迎えますが、もう少し頑張っていただこうと思います。







現行型もよいですが、旧型の独特で、丸みをおびたスタイルも結構気に入っていたりします(^^)

あまり街で遭遇しないのも👌

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：プジョー308SW

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：205/50R17

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

9月22日から始まった、新型508発売前の全国巡回が近くのプジョー守谷に来たので、訪問してきました。

フロント周りは、彫りの深いグリル周りとバンパーまで切れこんだデイライトが印象的です。




リア周りを見てみると、左右繋がったテールライトと内部の立体的な作り込みが新鮮です。Cピラーも傾斜が強く、クーペチックで、とてもカッコいいです‼️

前席は、3008、5008に採用されたi-コックピットが踏襲され、包まれ感が強い印象でした。ダッシュボードが高く、視界の上下方向はちょっと狭い感じですかね。

リアシートはまずまずの広さが確保されていました。

展示のモデルは、2LディーゼルのGTとのことですが、1.6Lガソリンモデルもラインナップされるとのことです。もう少し先になるでしょうが、試乗できる機会を楽しみに待ちたいと思います😄

最近、ホントに雨続きで困りましたね～⤵

今日は、子どもの運動会の予定がこのお天気で順延になってしまい、思わぬ時間ができたので、いつものDラーさんへ。

お目当ては。。。


来場者プレゼントの2008DKRのミニカーをゲット！以前、ネットショップで販売していて、欲しいなと思っている間に売り切れてたやつです(^^ゞ

ショールームには、入庫したばかりの新型2008の展示がありました。


特にフロント周りのデザインが変更になり、厚みが出て、高級感と迫力が増した感じがします。

特にこのフロントグリルとその中に鎮座するエンブレムが新鮮です。


内装については、GTラインにグリップコントロールが装備された以外は余り変更点はなさそうです。

カーゴスペースも十分なサイズですね。

ドライブトレーンについては、画像はありませんが、最近のプジョーの例に漏れず、3気筒ピュアテックターボ＋安心のアイシン製6速ATに換装されました。

より商品力が上がった新型2008。次回、機会があったら試乗てみたいと思います(^_-)

ご無沙汰しております～♬

久々の車ネタということで、やっとブログ更新です(^^ゞ

6月のフレ幕参加以来、車高とホイールの出ヅラの関係を何とかしたいなと思っておりまして、やっと実行です。


車高は、H&Rのスプリングでローダウン。国内欠品で1月以上待ちましたが、納得のダウン量でした。




ツラに関しては、前後15mmスペーサーで調節。まあ、この位がノーマルで売ってて欲しいくらいの自然な仕上がりですかね。もう年も年なんで、この位で十分です（笑)