シーチャンのブログ一覧

Q1. 取り付けるクルマの車種・形式・年式・乗用人数を教えてください。
回答：
日産ノートe-powerNISMO 標準地仕様
HR12DE 5人乗り

Q2. 現在使用のフロアマットで気になる点を教えてください。
回答：
細かい砂が掃除機を使っても 入り込んで取れづらい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【EZクリーンフロアマット】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。

回答：ガラスのギラツキが押さえられ ガラスの撥水コート剤の乗りがさらによくなるため

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答： 下地処理が簡単なところ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガラスのマイクロコンパウンド】 について書いています。

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ニスモフェスが終わってしまって レーススケジュールも来年に向けて タマシイが抜けたような感じ月曜の午前中(笑)




先月発売のGT-Rマガジンをボーッと見ていたら 初期型R35GT-R を 現行並みにボディ&エンジンをリセットするプログラムをNISMOが発表した記事の中に ノートe-powerNISMOの記事がちょこっとのっていた。



自分も前々から 山道の 下りで 感じてたのですが
e-powerNISMOの場合だけなのか
Sモードで走っていると加速は快適なんですが コーナーの手前でアクセルオフしても 回生ブレーキがあまり効かないので エコモード 切り替えたりもしくは
フットブレーキを 踏んでスピードダウンしてたのですが NISMOで 開発中とのこと 早くて出して欲しいのと 最初からそのようにして発売して欲しかったw

ニスモパフォーマンスセンターじゃなくて Dラーで簡単にやってもらえればありがたい

今使っている ガレージジャッキが へたって来たので
当たれば 財布も中身も減らなくて助かるし いいなぁ(笑)
この記事は、モニター募集!!（ガレージジャッキ）について書いています。