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W@K@の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2006年5月15日

アーシング施工 第二弾!!!

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前回、ケーブルの都合もあり手付かずだったミッションケース・マニホールド・ダイナモ周辺への施工です

とりあえず、ミッションケース部分へのアーシングはエアクリーナーボックスを外します

すると、ミッションケースが現れます^^ 純正のアースポイントに追加ケーブルを接続します
(下図の右側 青いケーブル)
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続いて、マニホールド周辺・・・・の予定が手ごろなポイントが泣く、マニホールド・ヘッドへと続いてるであろうウォータージャケット周辺に純正のアースポイントを発見したのでそこへ接続しました(写真の左側 赤のケーブル)
前回、スロットル部分のケーブルはターミナルへ直で接続していましたが今回はウォーターージャケット同ポイントへバイパスさせました(青のケーブル)
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ミッションケース→ターミナルへ接続

スロットル~ウォータージャケット→ターミナルへ接続

見た目を良くする為に、ターミナルへの接続は 青・赤・青と接続しました^^
必然的に次回(コイル部のブリッジアース)のケーブルは赤になります(^_-)-☆
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各ケーブルをターミナルに緩むことなく接続して、外したクリーナーボックス等を元にもどして作業完了です \(^o^)/

※うん!なかなか、いい感じになって来ました^^/早く、ブレードラインを入手してブリッジアース施工しなければ・・・・・・

続きは、アーシング施工第三弾で・・・・・・^^

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この記事へのコメント

2006年5月16日 23:23
こんばんは!
おぉ~すごい
見た目も青一色より、赤が入ってるのが格好いいですね。

私も早めに第1弾行っときたいです。
コメントへの返答
2006年5月17日 21:57
こんばんわ\(^o^)/

赤のケーブルは、青いケーブルが無かったから赤にしただけなのですが^^;
結果、赤・青のコトラストが効いていい感じになったかな?って思っています!!

セーブルさんの第一弾、楽しみに待ってます\(^o^)/
2006年5月17日 23:52
ミッションケースへのバイパスもされたのですね。
非常にわかりやすい解説で、大変参考になりました。
ターミナルもすっきりとまとまっていて、色も工夫されていますね。かっこいいです^^

ブリッジアースも頑張ってくださいね^^
コメントへの返答
2006年5月18日 21:04
ありがとうございます^^ こちらこそ、ブレードラインの件ありがとうございます!参考にさせてもらいます(週末に買いにいきます^^)
次はブリッジだ~\(^o^)/

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