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  9. アーシング施工　第三弾！！（完結編） [W@K@]
W@K@の愛車 [三菱 アウトランダー]
アーシング施工　第三弾！！（完結編）
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⑧最後にコイルカバーをして（せっかくのブリッジが見えなくて残念ですが＾＾；）作業完了！！<br /> <br /> ターミナルもすべて埋まり、見た目もよくなったかな＼(^o^)／<br /> <br /> ここまで、アーシング施工しましたが効果の程は<br /> <br /> ・ヘッドライトの光量アップ<br /> ・オーディオの音質向上（低音・高音が出るようになった）<br /> ・低速での若干のトルクアップ<br /> ・ブリッジアースにより、アクセルの反応が良くなった<br /> ・エンジンの吹け上がりがスムーズになった<br /> ・アイドリングの安定<br /> <br /> 以上、アーシングによる効果です（かなり、思い込み期待値入ってますが＾＾）<br /> <br /> <br /> ※第三弾まで、見ていただきありがとうごいざいました＾＾　これから、アーシング施工される方のご参考になれば幸いです＾＾
⑧最後にコイルカバーをして（せっかくのブリッジが見えなくて残念ですが＾＾；）作業完了！！

ターミナルもすべて埋まり、見た目もよくなったかな＼(^o^)／

ここまで、アーシング施工しましたが効果の程は

・ヘッドライトの光量アップ
・オーディオの音質向上（低音・高音が出るようになった）
・低速での若干のトルクアップ
・ブリッジアースにより、アクセルの反応が良くなった
・エンジンの吹け上がりがスムーズになった
・アイドリングの安定

以上、アーシングによる効果です（かなり、思い込み期待値入ってますが＾＾）


※第三弾まで、見ていただきありがとうごいざいました＾＾　これから、アーシング施工される方のご参考になれば幸いです＾＾
  • ①先ず、エンジンの点火コイルカバーを外しコイルの固定ネジの間隔を確認<br /> <br /> ②ブレードラインに端子を圧着レンチで圧着
    1:①先ず、エンジンの点火コ ...
  • ③コイルの固定ネジの間隔にあわせてブレードラインでブリッジを作っていく（真ん中２つは２本まとめて端子を圧着）
    2:③コイルの固定ネジの間隔 ...
  • 出来たブリッジ。　ケーブルを引っ張って抜けない事を確認（施工後はカバーで隠れてしまう為、トラブルが見つけにくいので万全に）
    3:出来たブリッジ。　ケーブ ...
  • ④コイル固定ネジを外し、ブリッジを固定する<br /> <br /> ⑤外側のコイルはアースケーブルと共締め（先端はマイナスターミナルへ接続）
    4:④コイル固定ネジを外し、 ...
  • ⑥ケーブルは出来る限り熱の影響の少ない所を通すようにしました（ケーブルは耐熱１０６℃ですが）<br /> <br /> ⑦アースケーブルをマイナスターミナル接続して接続完了！
    5:⑥ケーブルは出来る限り熱 ...
  • ⑧最後にコイルカバーをして（せっかくのブリッジが見えなくて残念ですが＾＾；）作業完了！！<br /> <br /> ターミナルもすべて埋まり、見た目もよくなったかな＼(^o^)／<br /> <br /> ここまで、アーシング施工しましたが効果の程は<br /> <br /> ・ヘッドライトの光量アップ<br /> ・オーディオの音質向上（低音・高音が出るようになった）<br /> ・低速での若干のトルクアップ<br /> ・ブリッジアースにより、アクセルの反応が良くなった<br /> ・エンジンの吹け上がりがスムーズになった<br /> ・アイドリングの安定<br /> <br /> 以上、アーシングによる効果です（かなり、思い込み期待値入ってますが＾＾）<br /> <br /> <br /> ※第三弾まで、見ていただきありがとうごいざいました＾＾　これから、アーシング施工される方のご参考になれば幸いです＾＾
    6:⑧最後にコイルカバーをし ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2006年05月21日
   

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