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整備手帳

作業日：2019年9月28日

タイロッドエンドブーツ交換

Item: タイロッドエンドブーツ交換
Author: BOTOMS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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7月の12か月点検時にディーラーで指摘されたタイロッドエンドブーツの劣化によるグリス漏れ。
見積もりでは1万円弱…
調べると部品代は２～300円/個、これは自分でやるしかないでしょ～、ということでやってみました。

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部品代も安いし、両側ともに交換してしまおうということで、まずは両輪を離陸させるためにガレージジャッキでジャッキアップ。
フリードのフロント側ジャッキポイントは結構奥にあるので、最初のうちはジャッキを上げ下げするバーのストロークが稼げず苦労します。
この後、タイヤを外すので、離陸させる前にホイールナットは緩めてあります。

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両輪を離陸させたら、ウマをかけて安全を確保。
シグネットの折り畳み式のウマです。
折り畳み式は収納に便利です。

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ブーツはつぶれてひび割れが発生しています。画像は右側ですが、左側のほうがひどい状態でした。

まずは、タイロッドエンドの下側にある割ピンをペンチなどでまっすぐにしながら抜き取ります。
六角のナットは緩めて、抜き取らずにボルトの端の面と合わせるぐらいにします。

ここでタイロッドエンドプーラーを使って外します。
作業に一生懸命すぎて手が汚れていたため写真はありませんが、初めて使った自分でも使える難易度の工具です。
私は工具屋さんのストレートのものを使いました。

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この後、劣化したブーツを外すのですが、さすがに10年経過して固着＆劣化したゴムブーツは手強いです。
熟練の方は良い方法をご存じなのかもしれませんが、私は地道にブーツを切り刻みながら、最後はシャフトとブーツの隙間にマイナスドライバーを挟んでこじりました。
画像は古いブーツを除去し、古いグリースを掃除した後のものです。

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ここで新品のブーツがやっと登場します。
「DC-1167」
型番を間違えなければ色々な通販サイトで簡単に手に入ります。

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掃除したジョイント部とブーツの内側にグリースをたっぷりと仕込んで、新品のブーツをあてがい、32㎜のタイロッドエンドブーツインストーラーを使って叩き込みました。わざわざ専用工具でなくても代用できそうですが、念のために。
あとは、取り外しと逆の手順で元に戻しました。

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BOTOMS [ 神奈川県 ]

2009年にフリードに乗り換え、5回目の車検を超え自己最長記録更新中です。バイクは大型免許取得後、最初の愛車としてGSX-S1000Fに乗り4年が経ちました...

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