スパークプラグ交換①

11年目の車検前の見積もりで交換を薦められたので、それならDIYで…ということで。
部品代も4本で約5000円。

まずはワイパー取り外しから。
取り外し前に、2本のワイパーアームの位置関係がわかるようにマーキングor画像に残すなどして記録しておきましょう。

黒いキャップを取ると固定ナットが見えますので緩めます。

ナットが緩んでもスッと抜けない場合があります。
そんな時は、ワイパーを立てるように動かすと抜けやすいと思います。

次にフロントカウルを外すために、左右のカバーにあるプラスチックのリベットを外します。

右側です。
私は勢い余ってリベットを外した瞬間に、下に落としてしまいました。
アンダーカバーなどを下から叩いたりまさぐってみましたが行方不明になりました。

カウル全体を手前に引き抜けば車体から外すことができます。
カウル裏側には、ウインドウォッシャー液のゴムホースが繋がっていますので、フックを外しながら抜いておきます。
また、何か所かプラスチックのピンがありますので、脱落や破損には気を付けましょう。
画像は外した部品たちです。

次にカウルに隠れていた鉄板状の部品を外します。
赤丸のボルトをすべて外して引き抜きます。
ブレーキのリザーブタンク付近が少し引っかかります。

手前の3か所のボルトは水に濡れやすい場所なのか、かなり錆びていました。
できればボルトを新調してしまいたいところです。
11年ぶりに御開帳なので、砂埃などでかなり汚れていますので、先に水洗いして乾燥させておきました。。

この部分も、この先の作業で邪魔になりそうなので取り外します。