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昨年１２月の話、メイン車のマフラーから排気洩れの音が・・・

気のせいか？と、覗いて見ると年数を考えると当然ですが錆び錆び状態。

ただ、前の車Ｕ１１から見ると格段に長持ちでしたが、内心ではそろそろかなと思っていました。

自分で交換も可能だと思いますが、マフラーは重い！！。

しかも、一人では厳しいし、車庫と言えど今季の冬はとっても寒いので、ディーラーで見積もりを。

新品で８３，０００円・・・高、ＤＩＹなら、中古部品代で４０，０００円ぐらい・・・半額です。

そこで、ディーラーに中古部品探してもらって５０，０００円で出来るとの事。

ボルトの固着対応や人手不足、寒さ対策を考えると１０，０００円の差は安い。

と言うことてディーラーにお願いし、はるばる本州からやってきました。

年式は古いのに結構きれいなパーツでした。

それと、下回りを見ていたらサスペンションのブッシュが・・・劣化して割れている？

ついに来た～っと思ったら、たわみ吸収用とでも言うのでしょうか、これが正常との事。

高年式車種なので不具合が出ると冷汗・・・

なんとか、がんばってくれ、宝くじが当たるまで・・・

こんにちは、爺体ーＳです。

ター坊（実車）の夏バージョンのホイールが、いつも行く本屋さんに併設しているプラモデルショップに売っていましたので買ってみました。

実物のホイールは１７インチですが、これは１９インチなので・・・やっぱり若干無理がありますね。

ＮＴ03でもサイズで少しデザインが違うんでしょうか？

+Ｍって何でしょう？良くわかりません（笑）

ぼちぼち、夏用ホイールの色はげ部分のメンテナンスに取り掛かろうと考えています。

でも、今年は雪が多いし、今日も寒いのでまだまだしばらくはスタッドレスタイヤは脱げませんね～。

実物が見れるとは思いませんでした。
先週、偶然帰宅途中に見つけました。
日産ＭＩＤ４ーⅡです。
ここのギャラリーは今月で閉鎖するのは聞いていましたので、最後の展示物としては最高ですね。
好き嫌いはあると思いますが、個人的には好きなデザインです。
勿論ＳＷ２０も好きです。
この時の日産のデザインはＱ45とも繋がっていて、面の処理が綺麗だと思います。