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Rui σД`*の"RS Advance Sport Executive" [トヨタ クラウンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年6月3日

スロットルコントローラーのリバース連動ノーマル復帰配線

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トムスのスロットルコントローラーにオプションでつくRレンジ連動、ノーマル復帰配線です。

ハイレスポンスでバックするのは危ないですからねw

ちゃんと繋げると、RレンジでモニターにREVと表記されます。

ちなみにDで情報取り寄せると、ナビ上のモニター裏についてるカプラーの黒線を案内されるかもしれませんが、それは何故か通電してません。。。バックカメラモニターの配線みたいなんですが。。。謎です。

下記配線なら確実にリバース信号が拾えます。

2
メインナビ裏の24ピン端子、黒色カプラーにリバース信号がきてます。
3
19番のピンになります。
4
配線色は水色っぽい青です。

ご参考までに。DIYの場合は自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2020年6月3日 22:35
ハッカーですねぇ~(笑)
その信号使って上部モニターへ外部入力が可能になりますのだ
コメントへの返答
2020年6月3日 23:01
なるほどっすね(´・∀・`)
もしや、例のローアングルカメラはここから?w
2020年6月4日 18:34
商品の配線見る限り、ここの信号を分岐させてダミーの12v入れると上部モニターにAV入力が入れられますのだ

バック12v→↓
ダミー12v→上部モニターAV入力可能

って感じになってます
コメントへの返答
2020年6月4日 19:48
iPhoneのミラーリングに使えそうですねσД`*

プロフィール

「@えむてくさん
元々ある機能っぽいし、コーディング?でなんとかなりそうですかねwww」
何シテル?   08/17 12:47
次こそは2ドアクーペに乗ろうと思ってましたが 結局、4ドアクーペになりましたw 弄る必要がある所はあまりなさそうなので気が楽です笑

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