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2007年01月09日

規制強化

交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいることから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月以降に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。

７月頃導入予定らしいが、とりあえず現在使用中の物は対象外と言う事‥‥‥
音が小さくなる事は、いい事と思うけど
性能面ではどうなんでしょうね～

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Posted at 2007/01/09 19:24:59

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メカのり 2007年1月9日 20:15 マフラー中古市場が高騰するかもしれませんね。車検の時も２種類の基準が混在することになるのかな～。どの程度までOKなのか聞かせて欲しいです。うちのFUJITSUBO・・・OK？	コメントへの返答 2007年1月9日 22:14 まあ、対称は０８年１月に製造‥‥ となっていますので現在流通している物は大丈夫と言う事になります。多分‥‥ で、メカのりさんもOKなのです。多分‥‥
nasubi 2007年1月10日 17:44 こんばんは。騒音の測定条件にもよりますが、センパイがストレートなので巡航時は問題ないけど、全開時はヤバイかもしれません。	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 多分、そのまま適応では全商品が規制対象でしょうね（笑）しかし、０８年１月以降製造の製品とありますので、現在取付けてある物はとりあえずは大丈夫のようですよ。今朝の新聞記事では、０８年１月製造の車から、と言う記事でした。車両なのか、マフラー単体なのかはっきりしませんね。（苦笑）
せーけん 2007年1月11日 8:13 おはようございます。昨日出雲から帰ってきました。私もtok3と同じまふりゃー使いですが、アクセルを開けるとなかなかの音量、ちょっと気になりますね。知り合いのBP（GT）乗りの方がお使いのFUJITSUBOのワゴリス、なんとジェントルな音なんでしょ、当然規制を視野に入れて開発されているんでじょうね。	コメントへの返答 2007年1月11日 22:04 アイドリングや一定速度で巡航時は良いんですが、アクセルを踏むと結構な音がしますね。大分慣れて来たのですが、1,500～2,000rpmくらいのよく使う所で一番大きい感じがするのですが‥‥ 外で聞いているのではないのでどのくらいの音がしているのか分りませんけど（苦笑）やはり、FUJITSUBOですか～来年以降新製品がどうなって行くのかちょっと楽しみだったりします。

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nasubi 2007年1月10日 17:44 こんばんは。騒音の測定条件にもよりますが、センパイがストレートなので巡航時は問題ないけど、全開時はヤバイかもしれません。	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 多分、そのまま適応では全商品が規制対象でしょうね（笑）しかし、０８年１月以降製造の製品とありますので、現在取付けてある物はとりあえずは大丈夫のようですよ。今朝の新聞記事では、０８年１月製造の車から、と言う記事でした。車両なのか、マフラー単体なのかはっきりしませんね。（苦笑）
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