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助手席側のヘッドライトがついたり消えたりウインクし始めたので、またまた解体です。
まぁ手順は分かっているので今回はちょっと早く出来たけど1週間位で切れるとは…

昨日1000キロ点検しましたが、本日1000キロとなりました。

点検の為に、とりあえず標準タイヤに交換と、タイヤを外して見るとボルトに削れカスが付いてました。
やっぱり見た目だけの安物はダメですね（苦笑）
リヤの方はとりあえず大丈夫の様ですがフロントはスペーサーを入れていた為、掛かりが浅い分、何度が増し締めしたからかな？
既に新しいナットに交換してコチラも増し締めしたけど全然感じが違います。

ネットで見つけた安いアルミナットですが…
軽くて色も綺麗なんですけど…


いくらでも締まるな〜
っと思ったら…
ネジ山が潰れてしまいました…
2個も（涙）

まぁ、ワンセット20個なので予備はありますけど…（笑）

1000キロ点検してから交換するつもりでしたが、1000キロまでもうちょっとかかりそうなのでタイヤ交換しました。







とりあえず、そのまま取り付けて見ると…

サスペンションとホイールが干渉してしまいます。

3mmのスペーサーを入れると今度はウエイトが引っかかります。

で、3mmを2枚重ねて6mmにすると干渉しません。

で、5mmのスペーサーを買ってきて入れてみました。

でも、やっぱりハミ出してる…

オフセット、リム幅が大きいのが原因なのでやっぱりホイール交換かなぁ〜（涙）