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BLITZのインダクションカバーを取りつけた時に、元々のインダクションボックスのクランプを取り外して使いますが、そのままでは取り付け出来ないので、プライヤーでひん曲げてインダクションカバーに取り付けました。
この際、クランプの爪の部分が折れてしまいましたが、そのまま取り付けました。（苦笑）
先日インテークパイプを取り付ける時に見てみると１つ無くなっていた‥‥
何か代用品が無い物かといろいろ考えましたが、変わりになる物が無い‥‥
Dラーでパーツカタログを見ると、クランプ単体で部品が取れるので発注しました。
また、取り付けの時にクランプを折ってしまいました（汗）
2個買ったので、とりあえず予備があるのですがなんとか上手く曲げれる方法が無いものでしょうか？

よその家の畑の隅に、何気なく置いてあった１本の大根。

こんな形なんですけど‥‥
なかなか、立派でしょう（曝）


デジカメが無かったので、携帯で記念撮影しましたが‥‥

ここの家の人は、他人に見せたくてこれを置いていたのか？

先日のUNIMOGの画像をアップしました。
このUNIMOGは、災害で約５ヶ月間不通になていた、三江線の一部開通のため、錆びたレールを削る削正車を牽引する為の車でした。

駅の倉庫の前にハイリフトのでっかいトラックが止まっていたので見てみると
ベンツのウニモグでした。
ウニモグベースの軌陸車です。
シャーシの下には、線路の上を走る為の車輪がついています‥‥
タダでさえデカイボデイがリフトアップされている訳なのです。
　

明日からの仕事で、朝の集合時間が早いため前乗りで出張です。
今日の仕事を夕方まで行い、宿泊先のホテルへ向かいました。
先月末からちびちびと、リフレッシュ計画を実行しましたので、
チョイと楽しみにしていました高速道路なんですが‥‥


いや～、エンジンが気持ちよく回る様になりました。
今まで一休みして回転が上がって行く感じでしたが、アクセルにすぐ反応する様になりました。
６月にエアフィルターとインダクションカバーを交換して高回転がいい感じでしたが、
インテークパープを交換したら下からスムーズに回るので、ついつい踏みすぎてしまいます。（曝）
町乗りではちょっと大きめかな～って思ったマフラーの音も心地よい感じです。

途中のパーキングエリアで会社の同僚と合流して走りましたが‥‥
大変ストレスが溜まりました（曝）