クォーターウインドのガラス落ち調整

走行中にクォーターウインドから
カタカタと音がし出した。
調べてみたらガラスの下側が
ボディと接触しており
間に潤滑剤を吹いてやると
一時的に治るが
またスグに音が鳴り出した。

走行中にガラスが落ちてきたのか
全塗装した際の
組み付け不良なのかは不明である。

本来ならウインドを外して
パッキンなどを交換してから
調整すれば良いのだが
カタカタ音だけで水漏れ等はないので
今回はガラス落ちを調整して
様子見する事にした。

セカンドシートのシートベルトを
14mmのレンチで外した後
カバーを外していく。

外したシートベルト固定ボルトの
先端に金具があるので
無くさないようにテープで
止めとくと良いでしょう。

外したカバーの裏側。

後方がプラスチックの
クリップ（赤）3箇所で
前方は金属のクリップ4箇所で
固定されています。
また、前方はドアのモール（？）に
嵌めるようになっています。

外す際は、ドアのモールを外してから
それぞれのクリップを剥がしていくと
やり易いと良いと思います。

クォーターウインドは前方４本の
ネジで固定されており
10mmのディープソケットが必要です。

それぞれ、2、3回転ほど緩めておきます。

尚、クォーターウインドを外す際は
ナットが中に落ちていかないように
注意が必要です。

ディープソケット

リアは２本のネジで固定されているので
2、3回転ほど緩める。

クォーターウインド後方下部の
ガラスとボディとの隙間を見ながら
上に持ち上げるようにし
テープで固定しておきます。

スキマがOKならナットとネジを
締めて固定していきます。

私はR側はネジを締める方向が
ガラスが下がる方向に力がかかるので
まず、後方のネジ2箇所を仮締めし
前方4箇所を固定したあと
後方ネジを緩めてから
再度、締め込みました。

片面10分ほどの作業でした。

これで暫く様子をみます。

異音再発や雨漏りがあったら
クォーターウインドを外して
パッキン等を交換するつもりです。


追記
カタカタ音は殆どしなくなったが
時々、カタッと音がするので
完治はしていないようだ。
サマータイヤ（LT規格）に交換したら
衝撃で再発の恐れあり！