るうく。のブログ一覧

本日、今年も宣言しました。

「鈴鹿休暇取得宣言」です。笑

って毎年５連休なので、「また今年もですか」という
『予想通り』のたいした感動もない反応です。苦笑

ちなみに、お客さんに宣言したんですが。笑
お客さんが鈴鹿市出身で話が早いんです。笑笑

でで、仕事中に暇をもてあまし、
アマゾン徘徊するとこんなモノが。

「F1日本グランプリ1987-2005~思い出は鈴鹿とともに」

ほっすぃ～！
めちゃくちゃほっすぃ～！

早く来いコイ給料日♪笑

久々にネット復帰。
やっと退院しました。
王監督には会えなかった・・・苦笑


さて、トルコＧＰ。面白かったですねぇ。
アレだけぶっちぎりに速かったフェラーリが、
アロンソに一角喰われるなんてね。。。

まずはアロンソ。てかルノー。
フィジコのスピンはいただけない。
でもマシンは速かったですね。
特に８コーナーが速い。フェラーリよりも速い。
マスダンパーなくなったのにお見事、と言いたいところだけど、
去年もトルコではマスダンパー使ってないので、
影響度は０でしょう。
イタリアこそ問題だと思われ。

で、アロンソはフェラーリより８コーナーが速いことを利用し、
わざと５～６コーナーを遅く走ってマイケルを引き付ける走行。
お見事。この人はブロック走行をやらせたら本当に上手い。
わざと引き付け、８コーナーで離し、
結果１２コーナーで抜かれないようにする、と。
アロンソのミスは最終ラップの最終コーナーだけ。
「どうでもいい」ところでしかミスが出ない。見事。

フェラーリは・・・
マッサ、おめでとう！
マイケルが君に追いつかなかったのは、
君には微塵も責任はないよ。本当に速かった。
ミスもなかった。一皮むけてきたね。

マイケル、８コーナー遅いね。。。
てか、８コーナーのセットが決まらなくても
それでもぶっちぎりに速かったので、
予選まではそれでよくても、対アロンソの攻防では
命取りでしたね。結果１２コーナーで追いつけなかった。

それより何より、なぜに１度目の給油で
予定通りＧＡＳを積んだのか。
あそこは作戦を大きく変えて、
マッサと同じ作戦に変えるべき。
あんなにガス積むから、車高がさがり、
それが想定できてたから、リアのエア圧を上げ、
結果ブリスターって・・・
慢心でしょ。己の速さに対する過信でしょ。

ＧＡＳ余らせて入る以上は、作戦の変更は必須だったはずでは？
マッサと２台続けて作業するジャッジは正解。
でも、作戦を変えなかったところは最低。
結局アロンソのケツを追うことが出来なくなった。
それで勝負あり。

アレだけ速くても喰われた。チームの問題は大きいです。

しかし、マイケルってアロンソ抜けないね・・・
キミはあんなに簡単に抜くのに。
それがとっても気になる結果でした

久々にブログ投稿。

気がつけば世間では「極楽山本」が「地獄入り」してたり（苦笑）
欽ちゃんがあんなに傷ついていたり・・・（ＧＧ、やめないで！）

山本・・・欽ちゃんがそれでもなお
「いつかどこかで仕事も野球もやらせてあげたい」
って言ってんだぞ。
この恩、忘れたら死なすぞ。
（欽ちゃんってすごいですね・・・まさに大将。正直、感動）


さて、今回の主題は
「山本、結果はともかく事実はうらやましい」
ではありません。爆

Honda、いや～衰退の一途ですね。
私にとっては・・・
５月に言ってたとおり（開発能力の、証明　－２－）になって
嬉しい限りです。。。大汗

バトンよ・・・フライよ・・・
今からでも土下座して
琢磨クンに車作ってもらえば？爆笑

まぁ、一番土下座しなくちゃいけないのは
琢磨君を去年、あそこまで追い込んだ
Hondaであり、さらにはＨＲＤの和田 康裕氏であり
ＴＤの中本修平氏だと思いますが。

ジェフ・ウィリスは琢磨君の能力を見抜いていたと思われます。

見抜いてた人が去り、見切った人々が責任も取らず残りつづける。
まさに「負け犬チーム」

そんでもまだこんな事言ってる。。。
『フライ、不調の原因はHondaにあらず』

まぁ、雇われ社長だから仕方ないけど。
でも、それでも「自分が悪い」とは言わないのね。
まぁ、あなたが悪いわけですが。笑

で、ホンダはシャーシの弱点をエンジンで補おうと
さらにパワー追求。その結果・・・「ビックバン！」笑
まぁ、どこまでも没落してください。

私の予想では・・・
鈴鹿でＳＡＦＴに直線で抜かれる気がする

まぁ、過去にはジョーダン無限に
太刀打ちできない時期もありましたから。
慣れっこかと。苦笑


視点を変えると、
トヨタ、やりますねぇ・・・
既にマクラーレンを総合力で上回ったかも。

ガスコインを解雇したのに、この上り調子。
見事です。
敵ながら天晴れ。

日本ＧＰの開催権も奪われ、
チームの実力も差をつけられ、
全てトヨタの後塵を拝しているHonda。
トヨタより早いのは・・・
「撤退表明」の時期だけだったりして。爆
頼むからそれだけは勘弁。

もう一度、きちんと「チーム」を考えた方がいいっす。
バトンと琢磨クンを、マスコミやファンが
「結果」だけで評価するのは構いませんが、
「チーム」も結果だけで考えてやいなかったかい？と。
「デベロッパー」を軽視しすぎてなかったかい？と。
そう思うわけです。

まぁ、いまさら失った「タク」は取り戻せないでしょうが。
（本人が何より嫌がるかも）

フランクのおっさん、
また小銭稼ぎする気かな？笑

M.ウェーバー「ルノーからオファーがあったら、断れない」

マークよ、そりゃルノー乗りたいわな。
マネージャーが監督で、
しかも来年のシートには空席あり。

乗りたくてたまらんでしょ？笑

きっとね、乗れるよ。
フランクおじさんにお金払えば。爆
去年だって
お金でバトンを許してあげたよ。核爆



ウイリアムズのマークに対するオプション行使のジャッジは
どうやら今月中のようです。
（10日まで、という噂もあり）
私の予想では、マークはルノーに行く気がしてます。
予想的には大穴ですが。苦笑

昨今の不調について、
ウイリアムズではお得意の
「スケープゴート探し」
が絶賛開催中です。笑
去年はこの「栄えあるスケープゴート」に輝いたのは
ＢＭＷでした。
「あいつらさえいなければ、いい車がすぐに作れる」
とか悪態ついてました。
今年のＢＭＷの好成績。
ウイリアムズの先見の明には脱帽です。嘲笑

で、今年はマーク・ウェーバーがその栄誉を手に入れそうです。笑

ルノーにいくのは簡単な話なんだけどね。
フラビオがお金さえ出してくれれば。笑
ウイリアムズもそれを望んでるし。
（お金を望んでる、ってことだけど。笑）

来年のスケープゴートは誰かなぁ～というのが目下の楽しみ。笑
予想では・・・サム・マイケルの出番か！？大汗

なんだよ、「車検でタイムオーバー」って・・・(^^;;;

バトンの予選１９位の理由ですよ。
１ｓｔセッション、開始６分過ぎまでアタックせず、
１度目のアタック後、ピットに戻るところで
抜き打ち重量車検。
車検が終わった頃には残り２分でジ・エンド。

もうね、アフォですか？と。
抜き打ち重量車検があるのは、
誰にでも同じ条件。
そんなことは理由になりません。

それが証拠に、琢磨くんも車検に呼ばれてます。
しかし琢磨くんは２アタック出来ています。

つまり、スーパーアグリですら出来ている
タイムアウトへのリスクマネジメントが
ＨＯＮＤＡでは出来ていない、ということ。
それ以外の何者でもありません。

にしても、わざわざ既存契約を反故にしてまで
こんなチームを選んだジェンス・・・
見る目あるなぁ。。。苦笑