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今年のお盆休みは世間相場に。
てことで、行きも帰りも混雑期。
往路は、ちょっとはましな10日夜に出発
も、前夜の五輪なでしこの影響で、速攻でダウン
五輪男子の後半で目覚め、着いたのはお昼でした

てことで、往路は仮眠もあり、燃費は15.7Km/L
それでもなかなかの記録に、復路は狙えるなとほくそ笑むのでしたｗ


復路はもう記録狙い！
インター手前ので給油し、おやつの時間に出発
高速はクルコンを駆使し、100Km/h前後で大人しく
ガンガン抜かれてくけど、ひたすら我慢です
すると、約200kmほど走行した辺りで、早くも記録更新の16.5Km/L
新記録に胸も高鳴り



けれど、ほどなくしてプチ渋滞に捕まり、
これがなかなか動かない・・・
この時点で最高記録の16.9Km/Lに到達してたけど、
渋滞を抜ける頃には16.5Km/Lまでダウン


これが、なかなか取り戻せなく、
トイレ休憩の度に0.1Km/Lダウンするし、
帰宅まで大苦戦となるのでした


そして進むと、前方には２箇所の渋滞ポイントが…


ここでしばし作戦会議ｗ
時間を取るか、記録を取るか・・・
どっちなんだいｗ





はい、７対３で記録に決定！ｱｯｻﾘ



となると、課題は２箇所の渋滞回避で、
走りながらも、こまめに情報取得を。

すると第１関門は、渋滞が徐々に減りつつあることが判明
目前に迫り、解消されてそうな雰囲気だったけど、
念には念をで、早めの夕食休憩に
これで第１関門は難なく通過で


続く第２関門は、まだまだ先だけど、
解消する気配は、全くなし

それでもいつかは消えるだろうと信じて、
走行斜線をまったり走る

そして直前の手前のSAで休息＆解消待ち。
休息中もアイドリングストップ
でワンセグ見たり、みんカラしたり。

そしては23時を回り・・・
漸く、解消か！？


あとは都内まで、全体的に緩い下り、
３車線に広がり、気分的にも楽になり、
高速道も残りわずかで、漸く16.9Km/Lに復活
これは夢の17Km/L台突入だ～











と、ここで、

これからだというところで、

突然の腹痛が


もう記録どころではなく、一刻を争う事態に。。。

やむなく高速を下り、近くのへダッシュ

何とか事なきをえました。。。ﾎｯ




そんなこんなで、嬉しいけれどちょっと悔しい帰路となりました

今回の好記録の要因を探ると、

①１月車検時のプラグ交換＆吸気系の洗浄
②サウンドエボリューション装着③GSサウンドジェネレーション装着＆エアクリ洗浄(HKS)
④直前のオイル交換(Mobile 5W-30)＆フューエル洗浄剤投入

この全てが上手く絡み合っての結果でしょか？
でも中でも１番効いてるのは、②かなと思います。
低速トルクのは相当強烈でした！

マフラーのグラスウールが焼けて、抜けが大きくなりすぎてる方にはお勧めですよ～b