いのっち@BPEのブログ一覧

7月31日で愛車と出会って10年になります！
が、その日を待たずして昨日お別れしてきました。
楽しい思い出はいつもレガシィと共にありました。ありがとう！


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せっせとクリップを外し、フロントバンパーをノーマル戻ししてます。

レガシィは7/28で廃車となります。

壊れてはいないですが、顛末はまたゆっくり書きたいと思います。

グリルを外すために開けたボンネットを支える腕が一瞬固まり「SUBARU BOXER H6」のエンブレムを見つめていると、色んな思いが込み上げてきます。。。

タイトルの件、2回組み直してもらったのですが直りません。
初回はダイハツディーラーで組み付けてもらい、その後タイヤ館で組み直してもらってます。コーキングもしてみたのですが、完全には収まらず。。。

初回のダイハツで間違えてアッパーゴムを上下逆さまに組んでいるのではಠ_ಠ？
なんていう疑心暗鬼も生じはじめてるのですが、、、
(アッパーゴムと言う呼び方であっているのかは不明)

とりあえずネットで確認できる画像(多分2WDのほう)とはちょっとアッパーゴムの形が違うんですが、こんなパーツ2WDと4WDで作り分けるのでしょうか？
ボルトの下のワッシャー状のは、上向きにテーパーが付いてる必要性がわからないし、その下のゴムも無駄に段が付いてるよな〜。
ますます「やっぱ上下逆では、、、」と思い始めてます。






偉大なるミラ/プレオ乗りの先輩方！
ワタシのクルマのリアサスは、正しく組み付けられているのでしょうか？？？