いのっち@BPEのブログ一覧

タイトルの件、2回組み直してもらったのですが直りません。
初回はダイハツディーラーで組み付けてもらい、その後タイヤ館で組み直してもらってます。コーキングもしてみたのですが、完全には収まらず。。。

初回のダイハツで間違えてアッパーゴムを上下逆さまに組んでいるのではಠ_ಠ？
なんていう疑心暗鬼も生じはじめてるのですが、、、
(アッパーゴムと言う呼び方であっているのかは不明)

とりあえずネットで確認できる画像(多分2WDのほう)とはちょっとアッパーゴムの形が違うんですが、こんなパーツ2WDと4WDで作り分けるのでしょうか？
ボルトの下のワッシャー状のは、上向きにテーパーが付いてる必要性がわからないし、その下のゴムも無駄に段が付いてるよな〜。
ますます「やっぱ上下逆では、、、」と思い始めてます。






偉大なるミラ/プレオ乗りの先輩方！
ワタシのクルマのリアサスは、正しく組み付けられているのでしょうか？？？

ワタシのクルマ「もう210,000km超えてるんですよ〜。」と言うと、時々「よくここまでキレイに乗ったね」と言われます。

自分的には小キズやエクボを直してあげてなかったりもするので、年式・距離相応の程度かなと思っているのですが、今日たまたま洗車しててこう思いました。「やっぱキレイだよね？！」って。
と言うのも先日、100,000km弱乗った母親のコルトがドナドナされていきましたが、ドアノブは引っ掻きキズだらだったんですよね。普通に扱ってるだけだとまあそうもなります。

けど、ワタシのレガシィのドアノブは、、、




超キレイやん（笑）
手前味噌ですが、とても210,000km乗っているようには見えないかなと（笑）

そう言えば普段から「指の腹」でドアノブ触ってる。「物持ち良い」ってこういう事言うんですかねf^_^;

愛車のBP型レガシィ3.0Rが、総走行距離21万kmを超えました。




最初のクルマ、BG型レガシィ250Tでは丁度21万kmを超えて少し経って廃車しましたが、BPはまだ車検まで少しあるので、完全にBGの総走行距離を超えそうです。

ん〜、、、しかしこの先どうしようか。
たまたまフロントブレーキもオーバーホールして、ディスクもパッドも交換したばかり。特におかしい所もなく、まだまだ乗れそうなのですが、、、
正直、後ろに人を乗せた時の乗り心地とか考えると「車高を下げなくてもカッコいいクルマ」に乗りたいという思いも、、、



しばし悩みます。

2月28日でみんカラを始めて12年が経ちました！
これからも不定期に細々と更新していくと思いますが、よろしくお願いします。

両面テープのパッケージに私のレガシィが載っています！






BP乗りの方は「こんなバンパーあったっけ？」ってなると思いますが。
売り場で探してみてね！（笑）

バンパーを作ってもらった粋彩屋の店長さんにも持って行ってあげようと思います。