自作ドアスタビライザー装着vol.2

ドア側には厚みの関係上、ボディ側と同じ物を使えなかった。
汎用リップスポイラーの端材は、厚さが3ｍｍで、両面テープの厚さは0.6ｍｍなので、ドア側にはダイソーのPPシート厚さ1.0ｍｍ両面フラットタイプを使用し、同じ両面テープで貼り付けた。
ドアを閉めた感覚で、まだ隙間がありそうだったので、ボディ側パーツの上に粘土を盛ってドアを閉め、隙間がなくなるまでドア側の両面テープを重ね貼りする事で調整した。
PPシートの場合、両面テープの付着力が弱いので綺麗に剥がれ、剥がしてテープを重ね貼りする事が出来る。
剥そうとして剥す場合は綺麗に剥がれるが、接着力自体は結構強く、こうした調整にはベストマッチな組み合わせだ。

リアドアはストライカーの上に取り付けた。
下側はチャイルドロックがある為である。
ちなみにフロントの助手席側は、ストライカーの下に車両情報ステッカーが貼ってあるので、ストライカーの上に装着した。

ドア側。
ちなみにリア側の隙間は9ｍｍあったので、リップスポイラーの端材は２枚重ねとし、ドア側はフロントドア同様PPシートだ。
こちらは両面テープ１枚で済んだが、フロントドアは３枚重ねだった。

自作ドアスタビライザーを整備手帳で拝見すると、ゴム板やダイソーの家具転倒防止パーツ等を利用している方が多いが、見た目にチョッと難ありなので、汎用リップスポイラーを活用してみた次第だ。
試走してみた結果、ソリッド感がかなり高くなっている。
連続コーナーを走ると、揺れ戻しが無くなり、姿勢が安定しているので快適に走れるようになった。
ステアリングの感覚も、アルミテープチューンの時はしっとりしたが、今回はピタッと納まる感覚で、遊びが小さくなったようだ。
ほぼタダでこれだけの効果は💮だな(*^^*)