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tomameの"ニャパン" [スズキ アルトラパンショコラ]

整備手帳

作業日:2017年3月30日

アンテナ破損交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
気付いたら、長女の車のアンテナが無い( ‥) ン?
2
見るとネジが手元で折れて残っていた(ーー;)
3
まずは残っているネジを取り除かないといけない・・・( ̄  ̄;) うーん
で、これを購入した。
ビス抜きビット№1
4
インパクトドライバーにドリルビットを装着して、ネジの中心を狙って穴を開ける。
折れたネジの切断面なので、コロコロ滑るので要注意だ(-"-;A ...
5
ビットを交換して逆回転させる。
引き抜きようのビットは、三角錐の形状で表面がヤスリ状になっており、ドリルで開けた穴に強く押し付ける事によって、摩擦を利用して回転させて抜くという塩梅だ。
6
上手くいった(^_^)
7
新しいアンテナを装着して完了。
8
凛々しくなった(*^^*)

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この記事へのコメント

2017年3月30日 12:27
お疲れさまです!
自分が子どもの頃(50年前・昭和40年代)アンテナと言えば「電動式伸縮ロッドアンテナ」とか「フロントガラス埋め込み式」とかが主流でした。思えばコストのかかる方式を各社競っていて、子供心にかっちょえー!と憧れてました (≧∀≦) あの頃からするとこのルーフアンテナって思い切り退化してますよね。スマホだってもうとっくにアンテナ内蔵なんだから「高感度アンテナレスアンテナ」 にできないのかな?(笑)
コメントへの返答
2017年3月30日 12:37
自分が中学進学時は、チャリンコもロッドアンテナ付きのラジオ付き、ウインカー付きなどの過剰装備流行りでした。

かく言う俺もウインカー付きにしましたf^_^;

スピードメーター付きで、47km/hまではマークしましたが、その後コケてズル剥けになったのは内緒です(^^;)
2017年3月30日 22:07
養生もせず、画像ですけど見ているだけでヒヤリとします(^_^;)
器用さに驚かされます!


おじさん二人が脱線した話題で盛り上がってますね(笑)
同年代ですけど、自転車のウインカーはフラッシャーでしたよね(笑) 当時は憧れました~(笑)
ただラジオ付きが有ったとは知りませんでした。




コメントへの返答
2017年3月30日 23:25
切粉が出るので養生した方がイイんですがね~(^^;
一応綺麗に掃除しておきました。

セミドロップハンドル、フラッシャー、5段変速、ラジオ付きが最高グレードでしたね~

https://matome.naver.jp/odai/2137758755968504701

↑ 覗いてみる~( ̄m ̄* )ムフッ♪
2017年3月30日 23:57
さっそく覗いて見ました~。
こんなまとめサイト、どうやって見付けるんでしょう(笑)


石野さんといい、自転車といい、どちらも懐かしい過ぎです(((((゜゜;)
丸石自転車は今見ても凄い・凄すぎです。スーパーカーライトにシフト、その上当時で6万弱の価格、今なら一体いくら位なんでしょう?


良い物を見せて頂きました(笑) m(__)m

コメントへの返答
2017年3月31日 1:05
その当時、テレビCMバンバンやってて、漫画雑誌にも必ず初めに広告入ってました。

GTOは高嶺の花で、まさしく垂涎の的(^^;)

こんな時代を過ごして来たので、今のようになだちまったのかなぁf^_^;

プロフィール

「カッコええ http://cvw.jp/b/1825310/47268546/
何シテル?   10/09 10:33
tomameです。よろしくお願いします。 大きな物から小さな物まで、出来るものはD.I.Y. 家も車も金を掛けずにカッコよく、使いやすくがモットーです。

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