ブレーキ、クラッチフルード交換

DOT４が余っていたので、ブレーキ前後、クラッチのフルード交換をしました。

前回交換は1年前ですが、フルードは茶色く変色してました
特にクラッチ側マスターシリンダー内は黒い汚れが溜まってました(>_<)
去年オーバーホールしたのになぜ？溶けたラバーグリス？
黒い汚れを吸引して作業。

作業が終わったらブリーダーボルト穴とキャリパーやタンク周辺を水で流して乾燥させて終了☆

本日の教訓
レバーを握る時はダイアフラムでフタをする！噴射したフルードがスクリーンに付着しました(>_<)
フルードは3箇所交換しても500ml缶で十分
DOT4関係は1年おきに交換。