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じぇい…(^^?の"ぶさかわ" [マツダデミオ]

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整備手帳

作業日：2016年11月26日

足回り交換

Item: 足回り交換
Author: じぇい…(^^?

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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中古で購入したのでロックシートが固着してる恐れあり笑
しかし、うちには万力がなく本体を固定できないので、事前にチェックができましぇん。

なので、１週間ほど前にラスペネ吹いておきました。

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とりあえず、上げ。

今更DYデミオのサス交換なんて参考にする人も少ないだろうし、整備手帳に上げるつもりは無かったんですが、夏にバネ交換したのにサスの外し方を忘れちゃったんですよね～汗

なので、自分用の備忘録です。
ブログだと埋もれちゃうので。

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外す部分は緑○の3箇所だけ。

あとはエンジンルームのアッパーマウントを固定しているナット3つ。

あ、この画像は交換後ですね・・・。

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アッパーマウントのナットを2つ外し、1つだけ落下防止程度に付けておきます。

パンタジャッキを使ってアームを下方向に押し下げてサスペンション本体を抜きます。

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お約束？の新旧比較。

この車高調はRS-Rのアッパーマウントではなく、アルミ？っぽい別のアッパーマウントが付いています。

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RS-RのWebサイトから入手した取説。

このPDFは印刷はできるけど、保存はできません。う～ん・・・。

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ラスペネ効果なのか！？
ロックシートはあっさりと回ってくれました。

車高は推奨値より若干低めの21mmでセット。

とりあえず・・・。

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リアはパーツが欠品してたので交換したのはフロントのみです。

なので、若干前下がり。

まあ、でも、程よいジェントルな車高です笑

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