森のクマのブログ一覧

カーボン・ボンネットを取り付けました。
熱対策の一環でエアダクト付きのボンネットが欲しかったのですが、国内では見あたらず、ワンオフや純正のダクト加工も考えたのですが、アメリカから送ってもらうことに決めました。サイズも大きいですし、チョットした不安はあったのですが、無事に到着。取付も完了。一安心です。
ちなみに表面がウェットカーボン、裏面（構造）はグラスファイバーです。重さは約９kgです。
しかし、交換してわかったのですが、純正ボンネットは約１１kg…軽い（汗）コンプレッサーやラジエターの時も思ったのですが、本当に良くできている車です。いじればいじるほど、ノーマルは一番かもしれないって思います（笑）
整備手帳（↓）に交換の様子をアップしています。
一人作業は少々無謀でした。全身筋肉痛です（爆）

仙台ハイランドから戻ってみると…家の玄関の前にドドォ～ンとこんな物が米国から届いてました。
そう言えば、３～４日前に成田から連絡があったっけ（汗）
明日は忙しい日曜日になりそうです（笑）

仙台ハイランドスピードウェイで開催されました「第3回プライマリーサーキットラン」に参加してきました。
天候にも恵まれ、気温３０℃の灼熱地獄（笑）だったせいか、参加車両も少なく、走るにはもってこいだったのですが、いかんせん暑すぎです（汗）
今回の目標だった２分２０秒台をコンスタントに出せるようにはなったものの、全開２～３周でクールダウン１周みたいな走行にならざるを得ませんでした。車にも身体にもきつい走行でした。
期待の「Kuma's Factory Racing Radiator」ですが、効果はあるものの、まだまだ足りない感じでした。（ラジエターの詳細は後日掲載します）
普段よりオーバーステア気味のセッティングも良かった感じですし、全体的には良いサーキットランだったのですが、ただひたすら暑かった（爆）。
次回は１１月１０日（土）です。是非、みんなで走りましょう！

ブレーキの分解掃除を兼ねてパッドの残量確認。
フロント５mm、リア７mm。
新品時のパッド厚がフロント１３mm、リア１０mmですから、フロント３８．５％、リア７０％ですね。
市街地走行なら残り２～３mmまで使うところですが、サーキットではチョット怖いのでだいたい３０％残りで交換。予備に取って置くようにしてます。
今回のサーキットが終わったらフロントは交換ですね。
ノーマルよりリアを効くようにセッティングしてた割にはパッドの減りが少なかったなぁ…もう少しセッティング変えてみようかな…

結局、雨に降られたり、家庭の事情（笑）やらで本格的なサーキット・ランが出来ないまま１ヶ月以上たってしまいました（涙）
今週末の土曜日は久々に丸一日サーキットです！天気も予報では○！
気温は高め（猛暑？）覚悟ですが、かえって「Kuma's Factory Racing Radiator」の効果がわかって良いかも…です。
タイヤ交換、ブレーキチェック、サスセッティング…準備完了です！
早く来ないかなぁ～土曜日。遠足を待つ子供の心境です（笑）
土曜日、お時間がある方は「仙台ハイランド」でお待ちしていまぁ～す。