ここ数年、「寒い冬の雨の日」限定でエンストが発生。
ネットで調べると「プラグケーブル劣化による電流リーク説」や「インマニ劣化による混合比異常説」など類似現象はあるものの、「寒い日」または「雨の日」どちらかの現象で一致せず。

工場で高圧洗車機によるエンジン水浸し後のテストランなど実施してもらうも、現象再現せず。
サービスの人の見解として、
・チョークを引いて暖気
・暖気後、チョークを戻してはいるもののプランジャの動きが渋く、戻りきっていない＝開いたままなのでは？？
・結果、カブった状態となりエンスト

・・・と言った仮説に。