ホンダ除雪機　HS−55J　キャブレターのオーバーホール

冬の強い味方！かわいい除雪機「ホンダHS-55」。
しかし今イチ始動が良くなく、アイドリングは比較的安定しているものの、肝心の中〜高回転に息継ぎ状態で全く安定しない上、終いにはエンストしてしまう事が多い状態…。
と、いうことで今年は幸いにも今のところ雪がまだ少なく、本降りが続く前にキャブレターのO.Hを試みた。
タンク内のサビやキャブのストレーナー付近の状態からみて、間違いなくメインジェットまで詰まり気味であろうと推測。
早速、作業してみることに。
（分解を写真撮影しようと思って始めましたが、手がメチャメチャ汚れはじめたので、それどころではなくなってしまったので、今回は写真撮影を断念。。。）

よっしゃ〜！っと、まずは、エアクリーナーを外し、続いてキャブカバーを外す。続いて、キャブから燃料ホースを外して、アクセルバーとスプリングを外してー。ん〜順調、順調。
つぎに、キャブ固定用のボルト2本を外して、レバー関係をかわしながらマスクを外す。（ガスケットはそんなに痛んでいない様子）
よ〜し、いよいよキャブ本体の取り外し！っと思ったら、ハンドルステーにストレーナー部が干渉して引出せない...
奥側のガスケットへの損傷が気になり、一旦キャブ本体を戻して、ハンドルステーを干渉しないところまで分解。
再度、ガスケットに気遣いながら、本体の取り外しーーー成功。

ホームセンターで買ってきたキャブクリーナーでクリーニング開始。外観の汚れがある程度綺麗になったところで、ここからが本命のO.Hです。
フロートカバーのビスもサビぎみなので、余計な力をかけないようにCRC攻撃。（隣のガソリン＆水抜き用にもシュ〜ッ）
ちょっと待ってから、ゆっくり回す…でも回らない。これほどサビているということは、中の状態はー？やばいくらい凄いことになってるかも〜〜っと不安ながら覚悟。
もう一度CRCしておいて再チャレンジ！さすがCRC！
くるりと回りましたー。
キャップをゆっくり外し、フロートの動作を一応確認。
フロートを外して、今回の大本命、メインジェットを外す。
んー汚れてる…。ニードル関係も気遣いながらゆっくり外して、本体の穴という穴にキャブクリーナーをぶち込み！
＆浸し作戦。

まだかな〜。まだ落ち難いだろうな〜っと思いながら約1時間小休止。
大本命のメインジェットの様子を見てみる。んーーと思いながら、ウエスで拭き拭き。輪シミもとれて、ピカピカの真鍮色。これじゃ高速回転へはうまくいかないはずと実感。
本体内部と各部の動作確認後、各バルブと本体の穴という穴に、エア吹付け作業をし、パッキン関係を確認しながらゆっくり組上げし、O.H作業は完了。
ガソリン補給後、ガスケットやパッキン類からの燃料漏れを心配していたが、大丈夫。
本来、O.Hキットを準備しておいて、全てを交換したかったが、急遽の作業のため見送りに。シーズンオフ時に次回作業でやることにします。

さてさて、いよいよ車体への組込みも終了！
ガソリンが、まだ上がりきってないのはわかっていながら、調子の良い音で回ってくれよ〜っと、ワクワクとドキドキしながら、リコイルを引くーーーーーーー！
３回目で、少しかかった。
さあ〜次で行ってくれよーーーーっと、引く！
ブォーーーーン！お陰さまで無事かかりました〜！
アイドリングを調整して、いよいよスロット全開へ！
ブォーーーーン！こちらも無事にモタつくことなく吹け上がり、息つぎも解消！良かったです(^○^)

快調になった愛車を試したくて、道路脇の少量の雪山を崩し＆飛ばしまくってしまいました。
大人げなくてすみませんｍ(＿ ＿；)ｍ