流出が止まらない(ＴへＴ)/ナローと５５０の明日はどっちだ？？

ｓｐｙｄｅｒさん

こんばんは。

私のｼﾙﾊﾞｰ356も、海外の人からの購入
依頼が来ていましたが、、、、。
何か有っても面倒なので
仲介業者の方からお断りして頂きました。

近頃聴く話では、日本の空冷市場が
凄く安価だそうですね！（＾＾；

こんばんは☆
そうなんですよね…
買い取り屋さんとお話をすると
「海外需要で云々」
ん～
個人的な気持ちとしては海外に流してほしくないんですけど(笑
でも、背に腹は代えられないのも事実でして…
海外市場にとっては日本の空冷はお買い得だと…
オークション落札の半分以上は海外に流れるらしいです。
ナローはまた輸入可能ですけど、IM356やBECK550はEV以外はもう二度と国内登録できませんからね。
ナロー売却資金でTYLERさんのIM356を狙っています(マジで!!
何卒よろしくお願い致します♪

欲しい～！

でも、金がない～！！！！( ;∀;)

ナロー君なかなか嫁いで行きません(｡-_-｡)
金額もなかなかなポルシェですからね(;^_^A
買取屋さんの提示価格で売却しても車庫が建ちます♪(´ε｀ )

550は取り置きでしょ！

もう2度と…になっちゃいますよ！

ですよね〜(;^_^A
最近550の出物がありませんから…
衝突安全基準から新しい車両は輸入出来ないですし…
年式が古ければOKか？
でも高くつきますね。

遅いコメントですが、
ナローとタルガは、どちらが良く走るのですか？
ＢＥＣＫは論外なので、私なら良く走る面白味のある方を残しますね。
タルガを残せばオープン２台残すことに。
ボディー剛性のある、走りに確実なナローを残すのも選択肢だと思いますが。
水を注してすみません。

山吹色もタルガもそれぞれ良い点があり比較対象にしにくいです（笑
純粋に走りだけでしたら2.7のタルガが良く走りしっかり路面を掴みキチンと止まります。
ナローらしさがあるのは山吹色です。
取捨選択は人それぞれですが、走りだけで山吹色ナローを放出する訳ではなく…
今回放出する山吹色はタルガ増車による吐き出しですがそれ以外にもこれから色々手直しが必要な車両と解っていましたので放出となりました。
出来れば放出無しで車庫が建てれると良いのですがね(｡-_-｡)