冬タイヤに交換

スタッドレスに換えるにはまだ少し早いかな？と思いつつ、我が家のクロスがいつでも修理に入れられるよう、冬タイヤに交換することにしました。

今回、履き替えるのは、いつもの15インチではなく、もう一組所有している14インチのスタッドレスです。

トーヨーのガリットG5
巷では滑ると好評の（？）スタッドレスですが💦
殆ど使っておらず、未だ慣らしが終わってません。

一応、外したタイヤは後の参考にする為、外した位置を書いておきました。

今回はちゃんとジャッキアップしたらウマを咬ませましたよ😆
手でナットを程よくかけて
充電インパクトの最低トルクで仮締め

ジャッキを下ろしてトルクレンチで本締め
98N・mだったかと。

交換したタイヤはどれも空気圧が不足していたので4本共にエア補充。
クロスのは、15インチでも14インチでも240kPaなんですね😆

因みにBalとアストロの小型空気圧計、どちらも同じ数値を示しました。

アストロのは小さくても意外と正確なんですね。
単体では、入れすぎた時に減圧できないのは、お値段考えると仕方ないかな？😆

タイヤ交換完了です。