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T○Mのブログ一覧

2018年04月16日 イイね!

チョッと〜

私ゎ仕事でチョコチョコ海外に行くので、車が動いてない事ゎよくあります。
なので、バッテリーが上がったりもしました (^_^;)
→現在ゎ、ソーラーチャージャーで対応d(^_^o)

昨日帰国して、今日お買い物に出掛けて、帰る時に駐車場で気が付いた。

幾ら不在だからって…

勝手に他人様の車に家を作ったりするのゎヤメて頂けませんか…(-᷅_-᷄๑)

雨風しのげて好条件が揃ってるようですけれども、勘弁して下さい…
Posted at 2018/04/16 22:51:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2015年08月11日 イイね!

19時40分、110…(。•́︿•̀。)

今日ゎ、久々に職場を定時で失礼して、
事務所へ給料明細を頂きに向かいました。

あともう少しでゴール(事務所)だったのだが…


考え事してた。と言う爺さんが、突っ込んで来て
正面衝突∑(◎◎ノ)ノ

とゎ言っても、現状を見ると、
「ドコ当たったの?」て、第三者が言うくらい
軽度!?の正面衝突なのだが…


すげーショックです(。•́︿•̀。)

爺さんがブチ当たって止まった時、
思わず勢い良く降りてって、かなり怒鳴った

前見て運転してるのが当たり前だと思ってるから。

自分でも嫌なくらい、かなり怒った(`m´#)

爺さんが口を開いた。
考え事してた。と…

それでも、前ゎ見えてるもんだ!!
と思い、爺さんの言葉に納得出来なかった


避けて止まった俺の車に、
ど正面にハンドル切って突っ込んでくるなんて
もぉ、ホントに信じられないっ!!!(。•́︿•̀。)


チョッと前にもデイサービスの車が目の前で事故して、
降りてきた運転手ゎ…
「お爺さん!!!」∑(◎◎ノ)ノ

年寄りが年寄りを!?みたいな( ̄∀ ̄;)

ソコじゃなくて!(:^ー^A


年輩ドライバーゎ、非常に危険である!という事!

全員でゎ無いのだが…
やはり、本人に自覚が無いのが非常に厄介

二人の爺さんの事故を目の当たりにして
そう言わざるを得ない❢

自分もいつの間にかそうなってしまうのだろうが、
事実だ… ガ―(´・ω・|||)―ン!!

て、ショックなのゎソコじゃなくて!(:^ー^A

だん子ちゃんのこと!

折角、自分で修理して、また走れる様になったのに、
こんな事で傷つけられるなんて…(。•́︿•̀。)

あの爺さん、ホントに修理の対応してくれるんやろか…

今ゎ、それが1番の心配(๑-﹏-๑)
Posted at 2015/08/11 23:08:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2015年08月01日 イイね!

エアコンふっかーつっっ!!!

連日の猛暑…(¯―¯٥)

この暑さの中、車のクーラー効かなかったら死んでしまう!?

まぁ、話題の熱中症になる事だろう(:^ー^A
(死ぬ可能性、大…(。•́︿•̀。))

でも、昨日までの愛車でゎソレがイツ起こっても
おかしくなかった(¯―¯٥)

ブロアモーターが回らなくて、
エアコン効かない状態だったから( ̄∀ ̄;)


今日ゎ、珍しく早起きしてしまったので、
朝からブロアモーター交換をしました(´v`)
まだ、今のうちなら、涼しい!?から♡
と、思ったので( ̄∀ ̄;)



作業内容詳細!?ゎ整備手帳を御覧頂くとして、

色々有ったが、無事にブロアモーターを交換

各地で最高気温をマークしたこの日、
ダンクゎエアコン効かない状態から脱した

ばんざーい(ฅ'ω'ฅ)♪
Posted at 2015/08/01 23:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2015年07月01日 イイね!

シリンダーヘッド交換を終えて。

六月最後の日曜日。
時計が深夜0時を回ってから、ダンクに久々火が入った

とうとう自力でシリンダーヘッド交換をヤリ切ったのだ
٩(๑>∀<๑)و♡


当然、片付けを終わらせたら試験走行
♪♪(●^∀^●)♪♪

早る気持ちを抑え、アクセルゎ控えめに。

少し走ると気が付いた…

タービンの回る音が聞こえない(๑• . •๑)??

もう少し走ると、ベタ踏み出来るイイ直線だからソコで全開だ!!


直線に来て、思い切りアクセル踏んでみた(,,> <,,)♡


ターボが回った❣

歓びも束の間、何かオカシい…

タービンが息継ぎしてるみたいな、変な感じだ(。•́︿•̀。)


何回か同じコトしてみるも、結果ゎ同じ…


ん!? なんかオイル臭いな(¯―¯٥)


コンビニに寄って、買い物してから下を覗いてみると…
Σ(゚Д゚lll)

ポタポタ…

オイルが漏れとるやんガ―(´・ω・|||)―ン!!


もう夜中なので、次の日の朝に増し締めしよう(。•́︿•̀。)

ドコか締め忘れてたのかなぁ…
などと、不安一杯で家に帰り、
翌朝いつもより早めに起きて下に潜ると、
銅ワッシャーカマしてるトコの周辺がオイルまみれ…
(¯―¯٥)

結構締めてたトコだが、更に締め仕事へ…

朝、駐車場に停めて、オイル漏れしてない事を見届け
仕事帰りにもう一度確認。

良かった( ´ー`)
オイル漏れしてない。

帰り道…
タービンの回り方が変なのに変わりなかった

ゆっくりアクセルを踏むと、タービンの回転ゎ普通なのだが、
「バンッ!」と、アクセルを踏むと
息継ぎをしてるみたいにターボが掛からない(。•́︿•̀。)

今日迄、アクチュエーターとかをお掃除した事で、
何か悪い事したに違い無いと思っていたけれど、
それでも納得出来ず、何回かベタ踏みを試していて、
どうやら思ってる事と違うと気が付いた

恐らく、制御系…

毎回、ベタ踏み試してると、決まって4000回転から回らない。

クルマを停車中にベタ踏みしてるみたいに
リミッターが効いてるようだ(¯―¯٥)

エアコンのファンも、回ったり回らなかったり不調やし、
電気系で何かトラブルを抱えてる様子。


また休みの日にホンダさんで診て貰うか…

まずゎ、シリンダーヘッド交換が無事に
自力でヤリ切ったお披露目をして、
それから症状を話してみよう


このままじゃ、シリンダーヘッド交換作業ゎ85点くらいだ
( ̄∀ ̄;)

簡単に直ればイイな
Posted at 2015/07/02 00:14:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ

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