乱丸・エボ・ダイクンのブログ一覧

昨日は鈴鹿サーキットへ行きました

とても暑い日でピットが使えて良かった～
西パドックだったら1枠で終了した事でしょう

コンクリで囲われたピット内は風も通り
中々快適空間でした
が、走行してる車は大変そうでした

アタック時は終盤に油温水温ともに
かなり上がってしまいます
最高速も落ちててマックス215でした
なのに走行台数は驚きの30オーバー
暑くても皆さん頑張りますね

今回はゼスティノ07Rの走りをチェックする目的もありましたが
タイムは気温の上昇により参考程度にするくらいです

走りは鈴鹿の高速コーナーでもほぼ問題ありませんでした
130Rは168Kしか出せてませんが不安なく走れました

ただ、逆バンクとスプーンは苦手かも？
いつもの感じで走っちゃうと、どちらもアンダーでふくらみます
ちょっと意識して走った方が良さそうです

実際スプーンでは縁石を超えてしまいました…
唯一のクリアアタックの時だったんですけどね…

それでもタイムは2.30.40だったので
コースアウトがなければあの気温でも30秒は切れそうです

鈴鹿でも十分楽しめるタイヤだと思います
あの値段ですごい事ですね

その後、温泉でさっぱりしてWさんの所へ荷物の引き取りに向かいましたが道中が暑い…
せっかく近くを走っているのだから涼むことにしようと鈴鹿スカイラインを上ります

しかし残念ながら上も暑かった…

窓を開けて走っていると結構涼しくて良かったんだけど停車すると…
仕方ないの休む事無く此処でもタイヤチェックです！笑
その結果２年落ちのハンコックよりも全然良かったです

ただ滋賀県側に行き過ぎた為、顎をヒット…路面悪くなりますね…

それと平日昼間なのに結構スポーツカーとすれ違いました
水曜休みが意外に多い？
平日だと登山路駐も無く走りやすくていいな～

土曜はYZ東へ

ニュータイヤの実力は如何に？

ただ、ここではまだタイムアタックしてないので
タイムによる違いは分かりません…

なので乗り味をじっくりと味わってみました

事前情報で空気圧は低めの方が良さそうだったので
最初は2.3で走ってみました

価格的にはフェデラルRS-RとナンカンNS-2Rの間位ですが
以前履いてたNS-2Ｒよりも全然良い感じです
フェデラルは昔過ぎて忘れました

速度の乗る1コーナーでも思ったより踏ん張ってくれます
少々テールが滑る状況でもコントロールしやすく怖さを感じませんでした

他の低速コーナーでもフロントグリップが高く思う様に操れて楽しく走れました

表面は結構溶けてライフはそれほど期待でき無さそうですが
その分グリップ力は感じられます

エボなのでクーリング多めの走行だからタイヤの熱ダレが気になる事もありません

送料込みで6万弱、このお値段でこれだけ楽しめるなんて嬉しいですね

この先どこまでこのグリップ力を維持できるのかが気になるところです


ＹＺ東　逆走インコース　35.131


明日は鈴鹿でほんとの高速コーナーを検証してみます

明日の天気はまずまず


今回新たに投入した
こやつの実力を見定めに
何処か走りに行きます


お初のこやつはゼスティノ三兄弟の
一番下っ端グレードの０７Ｒ


某ＣＴ乗りが既に色々走って中々の感触の様です


しかし、バランス取りの段階で一本だけ異様に錘だらけに…
走りだしで思ったのは２年落ちのハンコックよりかなり静かです

後はサーキットで思いっきり走ってどうなのか？

明日走れそうなのはＹＺ、ＡＬＴ、ＭＬＭ、何処に行こうかな～