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oniccuppacの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2013年8月30日

パワーウインドウスイッチ・オート化 2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
次に、ワゴンRの基板と、カプチの基盤とカプラーを配線で繋げます。

配線が赤と黒色しか持ち合わせがなかったのでわかりにくいですが、運転席側を赤、助手席側を黒の配線にしました。
2
配線はこのような感じです。
運転席側のDUはカプラー1番ピン(緑/黒色の配線)へ、DDは,4番ピン(赤/黒色の配線)へ、Eは,助手席側のEと共通で6番ピン(黒色の配線)へ、+Bも助手席の+Bと共通で3番ピン(青色の配線)へ、
助手席側のDUは、2番ピン(緑/黄色の配線)へ、DDは、5番ピン(赤/黄色の配線)に繋げます。
3
ワゴンRのスイッチは頭の部分の前後に突起があるので、カプチーノのカバーの方に引っかからないように削ってやります。
4
出来ました!!
こんな感じです。
5
最後に動作確認をして、このまま配線が露出していたら危ないので絶縁テープでグルグル巻きにします。
6
やっぱりオート機能があると便利ですね。(*^-^)

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この記事へのコメント

2016年7月13日 3:08
カプチーノパワーウインドウオート化でたどり着きました。
現在部品を集めあとは加工だけなのですがこのまま使用するとウインドウが上がったまま?オートが止まらないと書いてあったページがありました。
調整で止まるようになると書いてあるんですが肝心の調整方法がどこにも見当たらないのでもしお分かりでしたら教えていただけないかなと思いコメントさせていただきました。
何か調整はされましたか?
コメントへの返答
2016年7月13日 20:43
コメントありがとうございます。
すみませんが私は特に調整は特に行っていません。
調整方法は私も分かりません。
私は調整等行わずに使用していますが特に問題はありません。
お役に立てず申し訳ありません。
2016年7月14日 2:53
わざわざ回答有難うございます。
特に不具合なければ調整なんて必要ないんでしょうね。
オークションで出品されている説明に書いてあったので気になってしまいました。
とりあえず参考にさせていただきまして作成をしてみようと思います。
どうもありがとうございました。

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