ほっしー。のブログ一覧

アップが遅れましたが、、 備忘録的に書いておきます。 2018-19シーズンは主に駆動系のトラブルでタイムを出せませんでしたが、 ファイナル変更で改善できそうなので先は見えている感じ。 問題はそれだけではなく、 仕様変更した脚も全く合わせられなかったのが事実。 ダンロップや最終での緩いターンイ ...
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今シーズンは全く走れず結果もアレですが、、、 有り難いことにアンリミさんからオファーをいただき、 ハイパミで車両展示および走行をさせていただきました。 気温が高く、 走行も11時～とかなので、 タイムが出なくても十分言い訳できるし(w ＊ブログの写真はいただきものばかりです。 　皆さんあり ...
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ギア比が合わないのは仕方ないにして、 脚のセット出しがメイン。 オフの脚仕様変更でダンロップ右～左切り替えや最終進入のチョンブレで感じていたサスの伸び具合はテンダースプリングを入れて改善された感じだけど、 それとはまた違う面圧の抜けで80Rが全然踏めない現状の修正が最重要課題。 ロールを制限し ...
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なかなか車遊びに時間を充てることが出来ないので手短に。 前回走行のフィーリングからフロント車高とスタビ調整が持ち込みセット。 【1本目】 9:10～　used A050G/S(295/35R18) 昨年の中古を削ってリアのみ温めて1周温めて、計測2周目でアタック。 ZⅢ(295/30R18) ...
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事実上のシェイクダウンとなった走行。 周りは既に車のセットアップが出来ており一発狙いの車だらけなので、邪魔しないを第一の目標に（苦笑 今シーズンの変更点は ・タービン交換（EFR8374) ・リアデフ変更 ・脚O/H、仕様変更 ・燃料系、補器類見直し とパワー感も車の動き的にもかなり変わりそう ...
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旅に出ますorz 探さないでください(´；ω；`)
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どんどん大きなイベントになりつつある、Attackに参加してきました。 純正タービン仕様の集大成として・・・ と言いたいところですが、今シーズン本当にバランスの悪い最終進入の動きに悩んでいるところで、今回もセットを変えて現地入り。 今回の変更は苦渋の決断でしたがここまで来たらやるしかないかな、と。 ...
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走行回数を抑えた今シーズンもいよいよ佳境、 走るたびに車両は少しずつ微調整してきて、満を持して？G/S新品投入してアンリミ走。 今シーズンは変更点が少ないはずなのに昨シーズンと比べてフィーリングがイマイチ、 特に最終コーナーの車両の不安定性が一番の懸念事項。 リア車高を2ターン下げて、ウィング ...
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先日Zummyさんの走行会に行ってきました。 走る機会が少ない今シーズンは2月の二回の走行会でベストを出す算段でいるので、そこまでに動かし方・セット出しをある程度詰めておきたい処。 目下気になるのは昨年11月のアンリミ走でG/S分切りが精一杯だった原因の解明。 ある程度アタリをつけて事前調整、 ...
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「筑波スーパーバトル」 今でこそフルチューン車両を持ち込むショップは減ってしましましたが、かつては全国から猛者が集った由緒ある走行会。 10年以上前、サイバーが現役で走っていた頃は僕も授業をさぼってよく見学に来ていました(w あの時は自分がこんな大舞台で走るなんて夢にも思っていませんでしたね、、 ...
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