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BCM（ボディコントロールモジュール）プログラム改修をしてきました。

不具合事象：
降車時オートロック機能をONにした場合において、ドアが施錠された際のハザードランプの点灯時間が、道路運送車両の保安基準に適合していない。

不具合の原因：
BCM（ボディコントロールモジュール）の制御プログラムが不適切なため、降車時オートロック作動時にハザードランプが4秒間点灯します。（保管基準：3秒以下）


Dラーのプログラム改修するためのシステム？がトラブったようで改修が終わるまでに1時間超かかりました。
プログラム改修＋全チェックなので時間かかるようなのですが、なかなか時間かかるね
（たしか前回のリコールもプログラム系だった記憶）

これで自分のC28は2年間で2回のリコール。最近の車はプログラム系のリコールが多い印象があるねー。

この車で最長のドライブかな。
東北道で快適にドライブできました。
最高速度が120km/h区間があるので更に快適になった感じがありますね。

プロパイロットと最高速度も120km/h設定できるようになっているのでさらに。
C27前期では114か115が上限だったので。

しばらく経過しました。どうなったかというと、、、

相変わらずです。

ただ、も少し情報が増えました。

これまでは一度ダメ(エンジンストップでロック解除されない)になるとずっとダメかと思っていたのですが、解除される時もあることがわかりました。

なので、エンジン停止の信号がうまく伝わらないことが、たまに起きているってことですね。信号が出てないのか、弱いのか、、、、何なんですかねー。運転席開ければ解除されるので、運転者が降りればいいんでしょうが、必ずしもそうならない時もあるので。。。

1ヶ月点検に行ってきました。
主要な点検項目は問題なし。
気になる2点（オートライト消灯できない問題、車速感応式オートロックがエンジンOFFで解除できない問題）は原因不明となりました。

さらに、リバースにしたとき、ドアを開いているとバックできないのか確認したら、「バックできません」とのこと。安全強化なんですかね。白線に寄せるためにドア開けてバックしたいんだけど、できないんだなー。

あと、乗り換え前の車の自動車税の納付書が届いたので、支払い要否を確認したところ、一度払ってもらってから戻す事になるとの事。3/31に納車した関係で、ナンバー廃止が4月になったため、4月分は税金が発生。ただ、この4月分はDラーから戻し。残り11ヶ月分は県から戻しになるようです。

県からの戻しは為替になるらしいが、いつになるのか、、、。気をつけておかないと。

39,500円は12で割り切れないけど、どうなるのかな？

ダメ元で、設定を変更して戻すをやってみました。結果、動作するようになりました。んー。

やったことは、下記です。もし、同様の事象にあったときはお試しを。

設定をシフト連動に変更
車速感応でロックがかかった後、Pボタンでロックが解除されることを確認
再度、設定をエンジンOFF連動に変更
車速感応でロックがかかった後、エンジンOFFでロックが解除されることを確認


しかし、なんだか不安定な気が、、、センサー類の不調は厄介だなー。