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黒田征太郎×中村達也 ライブペインティング＆FM COCOLO
「SUNDAY MARK’E 765」の公開収録を見に行ってきました。
(嫁さん､debi太郎も一緒に)

生で中村達也を観たのは10年以上ぶり。
(しかも､今回は超至近距離♪)

TMGEやハイロウズ､JUDE､UA、少年KNIFE､エレファントカシマシが
出演してたLIVE EVENTの“ロザリオス”の中村達也を観て以来。

ハイハット、スネア、シンバル×2、タム×2(フロアタム含む) &
バスドラという超シンプルなGRETCHのドラムセット。

こういうシンプルなドラムセットで､幅広い叩き方が出来る中村達也は流石！(改めて思いました。)

見惚れました。　･･･否､聞き惚れました♪

恥ずかしながら･･･､黒田征太郎さんの事は知りませんでしたが､日本を代表するイラストレーター
と言っても過言でないぐらいの方なんですね。

いやぁ､本当に良いモノを見せて頂きました♪

ふぉと


因みにこういう感じのイヴェントでした。　(参考動画)

LIVEの告知で御座います。

【昭和歌謡夜会〜第七夜〜】というイヴェントの前座即席バンド？ですｗ

日時：2016年4月29日(金祝)昭和の日

会場：中津Vi-code

開場：17:00～
開演：17:30～
料金：前売、\1,500／当日、\1,800
(別途飲物代\500)

* チケット取り置きOKです。(前売り扱い)
　受け付けで、「ＲＥ:Ø:ＮＥ(* リファインって読むと思う。たぶんｗ)を見に来た。」 って言うて下さい。

宜しくお願いします！！！
チケットノルマあるのでｗｗｗｗ

❮出演❯
17:30〜、ゲル艶 THE NIGHT 倶楽部
(サザンオールスターズ)
18:10〜、ＲＥ:Ø:ＮＥ
(BOOWY)
18:50〜、Hitomission Ｉ.Ｐ.
(早着替え歌謡ショー)
19:30〜、オニーパクパク
(吉田拓郎)
20:10〜、湊町サタデーナイト
(岩崎宏美)

D虎Xもコレが最後のモデル。
とうとう生産停止かぁ。(^_^;)

* Webike Bike Newsで知りました。

因みにオイラのD虎Xは2008年式の初期型。

カワサキはD虎Xの後継のモタードもKLXの後継のオフ車も
出さへんのかな？

以下、KAWASAKI HPより転載。

【D-TRACKER X】
ストリートスポーツ、D-TRACKER X。 鋭いレスポンスとスムーズな吹け上がりを実現する水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンを軽量、スリムなペリメターフレームに搭載し、前後のサスペンションにはオンロード走行に最適化された専用のセッティングが施されています。 インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォークは圧側減衰力調整機構を備え、リヤのユニ・トラックサスペンションはプリロード調整に加え伸び側、圧側減衰力調整が可能。 ストリートでの優れた走行性能に加え、良好な足つき性にも貢献しています。 ブレーキシステムにはフロントに外径300mm、リヤに240mmのペタルディスクを採用し、ルックスはもちろん優れた制動力とコントロール性を発揮。 メーターパネルにはバーグラフ式タコメーター、デジタルスピードメーター、時計、デュアルトリップメーターを備えるフルデジタルタイプを採用しています。 また、2灯式ヘッドライトを備えるスタイリッシュなフロントカウル、シャープなデザインの前後フェンダーやミラーは、D-TRACKER Xのアグレッシブなイメージをいっそう引き立てています。

2015年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更

【D-TRACKER X Final Edition】
スタイリッシュな外観と扱いやすい車体特性で人気を博したD-TRACKER X。ついにFinal Editionとして発売致します。 シュラウドには大きく「D」が描かれた懐かしさ溢れるグラフィックに加えFinal Editionのロゴをデザインに採用。 ホイールリムにはアルマイト加工が施され、有終の美をかざるにふさわしい一台に仕上がっています。 鋭いレスポンスとスムーズな吹け上がりを実現する水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンを軽量、スリムなペリメターフレームに搭載し、前後のサスペンションにはオンロード走行に最適化された専用のセッティングが施されています。 インナーチューブ径43mmの倒立フロントフォークは圧側減衰力調整機構を備え、リヤのユニ・トラックサスペンションはプリロード調整に加え伸び側、圧側減衰力調整が可能。 ストリートでの優れた走行性能に加え、良好な足つき性にも貢献しています。 ブレーキシステムにはフロントに外径300mm、リヤに240mmのペタルディスクを採用し、ルックスはもちろん優れた制動力とコントロール性を発揮。 メーターパネルにはバーグラフ式タコメーター、デジタルスピードメーター、時計、デュアルトリップメーターを備えるフルデジタルタイプを採用しています。 また、2灯式ヘッドライトを備えるスタイリッシュなフロントカウル、シャープなデザインの前後フェンダーやミラーは、D-TRACKER Xのアグレッシブなイメージをいっそう引き立てています。

D-TRACKER X Final Edition スタンダードモデルからの変更点
・タンク、前後フェンダー、シュラウド、ヘッドライトカバーにFinal Edition特別カラーを採用
・シュラウド、サイドカバーにFinal Edition特別グラフィックを採用
・ホイールリムにブルーアルマイト加工を採用

ドライブがてら､森林植物園に行ってきました。

天気が良かったので､バイクが多かったですね。

ゆっくり丁寧に走っていたので､バイクが追い付いてきたら､
譲り易いトコロで直ぐに道を譲ってあげました。

どのライダーも追い抜きざまに､手を挙げながら綺麗に
抜いて行きます。
ライダーはこうでないとね♪


･･･ナンダカンダで14:00頃到着。

コレまでにも森林植物園前は何度も通り掛かってましたが､中に入ったのは初めてでした。
(トリコローレの時の会場もココだったので､厳密には2度目？)

思ってた以上に広かった。

着いたのが遅かった事もありますし､同じエリアでずっと遊んでたので､殆ど回れませんでした。

･･･が天気も良く､暖かかったので､気持ち良かったです♪

また､行ってみよっと。

帰りの六甲では(暫くは)前が空いてて､後ろから速めのスクーターが追い付いてきたので､ちょっとだけアレな運転をしたら､
debi太郎は吐いてしまいました。(^_^;)
debi太郎､ゴメン･･･。m(_ _)m

28年度から新車旧車問わず､バイクの自動車税がアップ！

2台で\3,200の増税。(27年度までは2台で\6,400。28年度からは2台で\9,600)

12で割ると約\270/1ヶ月の増税なので､大した増税じゃないのかも知れない？

だけど､27年度までの自動車税の1.5倍ですよ！

単車乗り(単車持ち？w)としてはヒジョーに腹立たしい！！

まだ猶予あると思ってたのになぁ･･･。(^_^;)
(ぶっちさんのブログで猶予がない事を知りました。)

若者のバイク離れが更に加速する･･･？



おーい自民党！ww