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カラスの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2005年8月23日

アライメント実施!!

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タイヤ交換後 300kmを走行し、4輪アライメントを実施しました。場所は雑誌等でも紹介されている『モンスター東名横浜』店です。
ここはタイヤを転がしながら測定する、『G-SWAT』テスタが導入されています。
まずは調整前の測定結果ですが、見事にキャンバー、トーの何れもアンバランス状態でした。
メカニックの方からもフロント内減り&左に寄る傾向ありとの鋭い指摘。まさにその通りの症状でした。
調整はフロントキャンバーを出来るだけ起し、前後のトーは左右0調整して貰いました。
メカニックの方からもこれだけ調整できれば、内減りもかなり改善できるとの嬉しいお言葉。
調整後の走行は、若干左に寄って行く傾向が嘘のようになくなり、手放し状態でどこまでも真っ直ぐに走行できるように改善しました。
ちなみにこの『G-SWAT』は,カレスト座間や一部のスバルディーラーでも導入しています。

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この記事へのコメント

2005年8月23日 18:27
一部のDラーとは・・・??

ちなみに工賃&調整でいくらくらいするんですか?
あと、タイヤの干渉はどうなりました?
コメントへの返答
2005年8月23日 19:52
綱島だと思います。

全込みで17000円で~す。
コクピット戸塚で見て貰ったら、干渉しているのがプラ部分だったので、やすりで削って、どうにかクリアです。クリアランスは、たぶん1mm位かと。
2005年8月23日 22:00
自分もサス替えたら...
ここですか!

今度、詳しく教えて下さい!!



コメントへの返答
2005年8月23日 22:05
サス持込みは厳しいですね~。
SABとかだとたぶん2倍取られちゃいます。サスを安く買った意味が無くなっちゃいます。
後は行き付けの厚木のショップか、コクピット戸塚、リベラルあたりに相談するしか無さそうですね~。
アライメントは確かなショップだと思いますよ~♪

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