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名古屋の南千種のディーラーで試乗させて頂きました♪
お客になることはありえない私に試乗させて下さったディーラーの方に感謝♪

ところで、バミューダブルーパール、カタログより実車の方が良い色でした。1番人気なのが分かる気がします（＾＾

ディーラーから東山公園の中の道を通って八事方面へ抜け、Uターンして再び東山公園経由でディーラーに戻りました。それなりに車は多かったですが仕方なし。

で、感想ですが4月と殆ど変わらない内容でした。

エンジンはやっぱり良いですね♪8,000rpmしか回らなくなって残念との声が多いですがAP1を知らない私には十分高回転型。DC2インテグラRとかEK9あたりのシビックのエンジンは下がスカスカで好きじゃないけどこの2.2Lは低中速のトルクも問題なく、高速カムに切り替わるのもはっきり分かる。それに高回転の音が良いですね。3→2→1とトーヒルもしたけど社外騒音規制大丈夫？って感じ（＾＾
　足はョコヒョコした感じがやっぱりちょっと気になる。ばねの硬さをアブソーバーが押さえ切れてない感じ。前回感じたピッチングは気にならず、個体差か。また、乗り心地はタイヤ自体を結構柔らかく作ってるという雰囲気がありますね。ネオバあたりに履き替えると印象変わるかも。もうちょっと硬いほうが好み。
　操舵フィールはEPSのネガである慣性感は無く自然。据え切りや低速ではそこそこ軽いという印象は同じですが横Gをかけた時のビルドアップはもうちょっとあってもいいかな。操舵に対するヨーの遅れ少なく、非線形性もOK。ゲイン自体の大きさもちょうど良い位。
　シフトは操作力軽く、節度感あり、ストローク短く、シンクロも強力で良いですね♪

こんなところですかね。買って後悔することは無いと確認できました（＾＾