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またまた数週間前の週末。
エンジンオイル交換後3,000キロ過ぎて走行にスムーズさが欠けてくるな…と思いつつも、週末なかなか時間が無く結局5,000キロになってしまいました😔
早く替えたかったので、ディーラーの予約が取れなければマーチくんで利用していたジェームズでもいいかな…と先にトヨタへ電話すると、土曜日の最終時間で空きがあるとのこと。
…で、夕方から出動🚗💨💨💨
エンジンが小さいから、ボトルキープ分の残量カウントの減りが遅い…😅

ついでに気になっていたタイヤを見てもらいました。
一昨年11月末納車、12月頭にお迎えして早くも１年半経過しましたが、走行距離は25,000キロ過ぎたところ。
途中点検時にローテーションを１度行っていて、タイヤの溝は全輪３ミリ台に突入、やっぱりそろそろ交換を考える頃でした。
…なんだけれど、見た目、サイドにはまだスピューもあるんです😅このタイヤ独特の位置なのかなぁ？
新車だったからまだあんまりな運転をしていないのもあるのですが、
かなりワインディングを走る機会が多いのだけど
GRの補強の効果か、カーブもさほどスピードを落とさずとも直線を走るように気持ち良く進むのです。
横Ｇよりも前に力が向く感じ。
なので私レベルで普通に山道を走る分には、サイドを減らすような重心の移動が無いのかも知れません。
加えて別件、高速になるほど接地感が強くなり、低速時のゴトゴト感が和らぎ、スーッと…ほんとに踏むのが気持ち良い✨
軽なのがほんと惜しい❗️
コペンさんと走るようになって、高速利用が格段に増えました。軽だから安いですしね、そこは⭕️🙆‍♀️
燃費は積載軽め、市街地あり、山坂道多め、高速少しあり…で17〜19リッターです⛽️

エンジンオイル交換をして気持ち良くなり、湘南〜富士山方面回って帰ろうかなと走りつつも気が変わって大黒へ。
土曜日の夕暮れ時上り、高速乗るまでが結構混んでいて、サンマー麺は品切れでした🍥



のんびりコーヒーを飲みながら屋根を開けたり出発の準備をしていると、パトカーから＂８時半で閉まりまーす＂とアナウンス。
知らなかった😆週末の大黒、すっかり良い子の集いの場として管理されているんですね👮
帰り道は渋滞も無く30分程で帰宅。案外近い大黒🅿️

翌日、日曜日。暑いから夕方からお散歩出動🚗💨
道の駅どうしで持参のサンドで小休止☕️



ぐみ沢の辺りのバイパスはどうなってるのかな、とふと思って、篭坂峠から御殿場方面へ。







そして、よっし！箱根回りで帰ろ〜ッと！と気分が上がったところで、何となく「❓」な気がしてバッグに手を入れると、お財布が無い⁉️
ムムム…😳
バッグにお財布を入れた記憶を辿る…いつもと違うバッグにしたので中身を入れ替えず来てしまったっぽい…😵‍💫
ETCと自分が持っている電子マネー以外での課金されるルートに対応出来ないので、R246交差点を涙目で左折⬅️
小田原・箱根の標識を眼前に悲しみを乗り越え、再びどうし道で帰宅…小回りなお散歩となりました😅

PS：これ、GRカラーだわ。😁