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4か月待って、やっと予備検が通過して、来週書類が揃ったら登録・・・・年内間に合うかなー？

TGクラフトさんのビキニトップを装着。
写真では多少しわがありますが、張り調整で多少は改善されそうです。





問題はうちのセブンはリーダのダンパーだったので、リヤダンパーのツノはφ１１ｍｍでノーマルのφ１０ｍｍより若干太い。

で、アルミパイプが入らないトラブルが発生。炙って穴径を広げようとしたものの、熱をかけすぎたのかボロボロになってしまい・・・・。



でも、TGクラフトさんがちゃんと作り直してくれました。感謝

裸電球風のLEDランプを見つけたので古っぽいデザインのシェードと合わせ設置しました。
やはり、ガレージはライトで雰囲気が変わりますね。

240のマフラーには数カ所穴が空いてうるさいのと脱落するといけないので交換すべく取り外しました。

エキパイの付け根のナット外しは大変でしたがなんとか。







新しいやつはステンなので安心。床下に遮熱シートを貼って、サビ対策したりして、マフラーを装着します。

２４０のブレーキマスター、キャリパーを交換してもまだ甘いのでバキュームサーボも交換することに。





マスターシリンダー


タイヤハウス内のサーボ収納場所


最近ではマスターシリンダーにサーボがくっついてますが、これはマスターとは別にスレーブシリンダーがありそれにサーボが付いてます。



SNGのアップレーテッド３：１タイプでポン付け出来るのかなと思いきや付属のメインステーは使えそうもなくホームセンターで使えそうなステーを物色。曲げたり伸ばしたり。




何とか目処が付いたのであとは微調整で完成予定・・・・のはず。汗