ターサーのブログ一覧

イプサムで使ってたルーフボックスをつけました！
システムラックは新規購入です。

今年はどれだけ滑りに行けるかな？

ミニバンと比べると、背が低い分安定感はあります。
パワーも余裕十分。
広さを求めなければアリかも?

通勤、買い物だけではもったいない！
ターボなら高速も全然OK。ドライブに使ってもイイ。

ひさびさにクルマをいじったので更新しました。
年明けに実家の山形へ帰省するのでクルマを冬仕様に変更！

１．スタッドレスタイヤ
　　DUNLOP DSXを選択しました。REVO2欲しかった
　　けど高くって。以前まではずっとYOKOHAMAの
　　ICE GUARDでしたが、今回は変えてみることに
　　しました。雪道が楽しみです。

２．ホイール
　　以前使ったスタッドレスタイヤ＆ホイールを売り払い、
　　またハリアー純正ホイールを購入。しかし今度は17インチ。
　　冬仕様もカッコよくなくちゃと思って。

３．キャリア
　　以前と同様。

４．ウォッシャー液追加
　　いつもの撥水タイプを追加しました。

で、今日は山中湖でランニング。そのついでにクルマと富士山をパチリ。気温がマイナスで超寒かった。

いや～。だいぶ久々の書込みとなりました。
このたび、ようやくクルマネタができまして、やっと磨り減った
タイヤを交換しました。

銘柄はピレリのP ZERO NERO。サイズは225/45 R18です。
以前はブリジストンのB500 Si、225/40 R18を履いてました。

いままでは見た目重視で偏平率を40にしていましたが、
純正サイズより外周が小さく、乗り心地にも影響があるので
今度は偏平率を45にして乗り心地も考慮しようとしました。

結果、やっぱ見た目は「これ18インチ？」と思えるほどホイール
が少し小さく見えるようになってしまいました。しかし、乗り心
地は向上しています。路面からの入力がマイルドに感じられます。
あと、インプレとしては後者の方が動きかカチッとしてて、
ステアリングに情報がより伝わっていた気がします。
騒音は前者の方が静かです。

はじめはダンロップのLM703が気になっていたのですが、予算の
関係でこれになりました。しかし、今のところ、なかなか満足
しています。