Jolly Rogersのブログ一覧

今年は皆様のおかげで愛車ランキング1位を頂きながらも前々から思っていた愛車の課題というか欲というか…

普通に考えたら優等生な感じで完成度は低くはないのだが人間の欲は限りが無い。

ノーマルシートのホールド性の無さとポジションの悪さ…

これは近々対策される予定。

リヤサスペンションの伸び側のストローク量やストロークスピードからくる違和感…

ヘルパー(テンダー)スプリングかスプリングの特性変更で対策するかどうか迷うところ。

裏サクション、GT100R、EVC6でのブースト制御で更に過給圧UPさせたいが吸気温度が上昇してしまうなぁ…

もう水冷式インタークーラーしかあとがないなぁ…(^◇^;)

パワーを上げるなら他にも油温が…

水冷式サンドイッチから大型水冷式にしないとヤバいなぁ…

ブレーキの熱容量と放熱、前後バランスの改良…

ストリートでは全く問題は無いブレーキだけど更に高見を目指すべきか？

燃費を優先したフライホイールの重さ…

軽くなるとレスポンスは良いが回転マスの減少からくるデメリットとのバランスをどうするか。

フロア下の空力性能UPもなんとかしたいなぁ…

純正だらけの内装もスーパーカー風にしたいなぁ…

車体剛性は元々高いので更なる補強は必要か否か…

欲を言えばキリがないけど、スーパーストリートスポーツ、軽スーパーカーへの道は険しい…

今日11/23はG20じゃなくてPROJECT P あんかけスパサミット！

10時頃スタートで15過ぎまで行われました。

関東や関西、中国地方や四国までの25台のS660と、本人曰くS660という大きなやつとガチャピンみたいなドイツ車が集まりました。

今夜は泊まり組と地元組で2次会ですので、まだ車談議は続きます！