HKS S660 GT100R Package  

【再レビュー】(2019/03/13)
HKS オーナーズボイスにもコメントしていた細く90°曲がっていて形状のいびつな純正サクションから真っ直ぐで太く抵抗の少ないt-racingの裏サクションに交換！

ブースト制御もオーバーシュートし易く安定しない純正ソレノイドバルブ式からHKS EVC6-IR 2.4のステップモーター式に交換！

裏サクションパイプ(ガスケット)径に合わせてコンプレッサーホイール側のイン、アウトのポートを研磨！

裏サクションの交換に合わせファンネル形状を持つHKS パワーフローに交換！

エンジン温間時の始動性もプラズマダイレクトで対策！

以上の事からかなり化けました！

モアパワーだけでは語れないレスポンスやピックアップの良さは気持ちいいの一言です。

エンジン本体(ブロックやピストン、コンロッド等)の強化やインジェクターの交換をしていない状態では今の仕様からのブーストUPは危険領域になってくるかと思います。

そのくらい化けたという事で星5つ！

関連情報URL：https://www.hks-power.co.jp/owners_voice/turbo/honda/s660_02.html