HKS(エッチケーエス) GT2540 TURBINE KIT / GT2540タービンキットの評価・評判・口コミ

• 

  1
  日産 シルビア

  【総評】 4500rpmフルブースト 【満足している点】 あの頃を思い出させる。 【不満な点】 下がクソ無いが上も特に無いwww

  さえばりょう （パーツレビュー総投稿数：36件） 2015年6月15日
• 日産 スカイライン

  【総評】 【満足している点】 【不満な点】

  マサ@ER34 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2015年3月27日

• 

  2
  日産 スカイラインクーペ

  全域で扱いやすい

  ナルシス （パーツレビュー総投稿数：20件） 2012年5月16日

• 
  日産 スカイライン

  まだ装着ができていないですが完了したらかなり走りやすくなると思われますｗｗ

  龍D5DID （パーツレビュー総投稿数：87件） 2009年8月29日

• 
  日産 スカイライン

  最初から着いてたんで。。。（笑 流石にそろそろ寿命かもしれんバイ。

  ひろたかＲ３４ （パーツレビュー総投稿数：144件） 2008年4月30日

• 
  日産 180SX [1]

  純正よりｲｲ(・∪・*) 速いです～。 ただ下がなく中間からくるのでどうなんだろう？ 仕方がないのでしょうが… 純正のかったるさはないですよ

  ゅぅeighty （パーツレビュー総投稿数：21件） 2008年2月12日

• 
  日産 180SX

  いつも良くして頂いている知人から譲って頂いた物です。 （いつも皆様には感謝感謝） 当時のサーキットレコードホルダーの車両から頂きました。 正確にはエンジン丸ごと頂いた物にくっ付いていた物を載せ換えた ...

  ike180 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2007年11月11日

• 
  日産 ステージア

  コンピューターとポンカムのせいか、純正よりブーストの掛かりが良いような気がします。 過激度は低いです。

  casiopea （パーツレビュー総投稿数：35件） 2007年2月18日

• HKSの商品一覧へ
• タービンキットの商品一覧へ