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TEIN(テイン) FLEX Zの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 6,189件 (総件数:6,189件)
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1やっぱりせっかくのTE37だし下げる。
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22
約9年35000キロ使用したFLEXZから交換。 取付時間もなかったのでイベントを狙って購入しました。 購入価格は車高調下取り2万も含みます。 アライメントは後日。 吊るしから、フロントマイナス1セ ...
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11フロント側 突然のオイル漏れの為、交換。 ストリート仕様なので、そんなに乗り心地は、悪く感じない。 EDFC5とセットで仕様。
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19取り付けたばかりで、3㎞程度の帰り道だけですが、かなり乗り心地がいい👍️ これから減衰力調整していこうと思います。
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65BMWにはKWをインストールしていたけど、この円安でとんでもない値段に😱 オーリンズにも興味あったけど、コレも🥲 消去法でコレにしたけど、車重の軽いロードスターにはスプリングレートの低いFL ...
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20初期装備
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8
奥様の車ですのでいじらない、いじらない。 が、交差点待ちで通過する風圧で車体揺れが気になったので入れました。 気付かれない様な車高にして足掻きました。
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38もっと純正足回りをしっかり味わえ、という意見もあるかと思いますが、タイヤとフェンダーの隙間を許容できない馬鹿なのでやってしまいました… あと、新車のロードスター(ND5RE)を結構長い時間お借りし ...
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9とりあえずつけました。車高の高さはタイヤとフェンダー指2本入ります。 取り付けは自分。
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23純正足回りがレーンチェンジやコーナーでフワフワユラユラとロールして気持ちよく走れないため車高調導入しました。 車高は前後とも30mmダウンで調整しフェンダーの隙間は指2本くらい。 減衰力調整は1 ...
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3モデューロ脚やとはつゆ知らず、安定のTEIN FLEX Zへ。笑 やっぱりガッシリ感は全然違います。とりあえず減衰は前後最硬から5段戻しで。
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15RS-Rのダウンサスからこちらの車高調にしました。別途EDFC5との組み合わせで、以前より乗り心地良くなった😃 車高はノーマルより30mmダウンで、以前のダウンサスと同等の車高です。 EDFCはこ ...
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352026年1月31日 やっと車高調取付け 私は今までTEINは避けていました。 理由として私が約30年くらい前にサーキットで走っていた車にTEINの車高調を取付けていたのですが…ダメになるのが早か ...
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16TEIN車高調を取り付けています。乗り心地は良いです。 減衰調整16段
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64オフ会繋がりで格安にてゲット!
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91ダウンサスでは我慢出来ず、車高調に変更しました。 アライメントもバッチリで最高です。😃 ワイトレは、装着してますょ^_^
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3
前オーナー様からの賜り物。 しっかり私好みに程良くローダウンされておりました。ダウンサスと違い、この車高調は乗り心地を損なわない全長調整式ってヤツらしく、しっとり柔らかめに感じられ、乗り心地も非常 ...
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