純正マフラーカッターの違和感

純正マフラーカッター装着車ですが…
改めて確認したことないというか
そこまで気を付けて見たことないんです(汗)

多分補修用も含めてMAZDA本体でも別品番なはず
たとえ同一構造でもクレーム喰らうの嫌だから
社外品の方は別にした可能性もありますな

当社的にはマフラーごと交換したいと言い続けてますが
マフラ～買った～!って早いところいいたいです(笑)

コメントありがとうございます。
私も自身で取り外すことがなければ気にしていなかったです。
そういうもんかな？と思っていました。
私も機会があれば・・・そういう車を見かけたらちょっと覗き込んでみます。（不審者w）

マフラー交換は憧れますが、MAZDA2かつ高圧縮エンジン対応って限りがあって（汗。
しかも高価w
ヴィッツのときは10万も出さずにワンオフマフラーが作れたのですが。。。（装着工賃込みで！）

無茶苦茶超亀レス連投でスンマセン

純正装着品と後付OP品の違いですが…

わかりました
我々の遺伝子提供者達のカールチューンが呼び覚まされているのです(違)

え～…何を血迷っているのか?(笑)

>もしかして形状が違う？取り外しができない？
どうもそんな感じです
触手と軽く見ただけですが
決定的な違いがカッター下側の部分です
純正装着車:凹みがるがこの部分に取付ボルトがない
OP装着車:画像にあるようなボルトで装着

どのように装着されているかまでは確認できませんでしたが
純正装着車は感覚的に一体構造的な感じがするのですよ
今度当社もワガママボディを有効活用し撮影してきます(笑)

まあネタになるとは思います
その際には後付OPの画像パクリますけどいいですか?(笑)

コメントありがとうございます！
やっぱり！
上級グレードを見ると写真に取付ネジの出っ張りがないんです。
スゲーすっきりしました！

画像は私が撮影したものなので、法に触れることはありません。
使ってください！

※マフラーをのぞき込むと腹がつりそうになりますｗ