くらがみのブログ一覧

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マツダ　プレマシーと言えば、私がホンダ　ストリームを購入する際に迷った車。
競合するトヨタ　ウィッシュやホンダ　ストリームとは違い、後席がスライドドアになっているのが特徴的でした。
この頃のマツダは内装がシンプル（悪く言えば軽自動車みたい）でした。
ストリームの特別仕様車がバカみたいに安く、値引きでも同じ価格にはならなかったので諦めた車です。

さて、画像を拝借して貼ると作成された画像が以下のものです。

タイトルのニュースを見つけた。（詳細は関連情報URL）

ソニーってどこの国のメーカーだっけ？
車も同じだけど日本市場を捨てにかかってるのかなって思ってしまう。
マツダにしても日本の道路事情を考えると若干オーバーサイズな車ばかりになってきてるし。

PS5は運よく抽選で購入できたものの、未だに抽選販売だもんな。
転売ヤーが暗躍しているのか？それとも生産台数が極端に少ないのか。
転売ヤーが好き放題やっていて、メーカーは無策で事実上の黙認。
ソニーへの売り上げは上がってるけど、一般ユーザの手元にはない。
ゲームを作るソフトベンダーも苦労しているだろうな。

ユーザーの手元にゲーム機がないのにゲームが売れるはずもない。
ゲーム機の性能が上がればソフトウェアの製造工数も大きくなる。
が、作っても売れないから撤退ということも考えられなくはない。
体力が少ないソフトベンダーは採算性が悪いだろうなって思う。
結果、オワコン。
ソニーはユーザーを見てないなとは思うけど、協力すべきソフトベンダーもみてないな。

この値上げ騒動で、また転売ヤーが少し活気づきそうな気がする。
（しかもアメリカは値上げなしｗ）

肉体の衰えというのは、なかなか現実を直視できないもので。
40歳を過ぎたあたりから少しずつ、近いものが見えにくくなりました（笑。
意地で生活していましたが、自宅だとメガネをかけていない時間がながくなり・・・。
ノートＰCの細かい文字が見えにくくなってきました。
トドメになったのが、夕方になると眼精疲労系の片頭痛が発生してしまったこと。
もう「プライド」なんて言ってられませんｗ

最初は違和感だらけのため普通のメガネをかけている時間が長かったですが。
今じゃ、少し長めの運転をするとき以外は遠近両用メガネを使ってます。

私にとっての違和感だったのが・・・
・目で追う動作をすると角度によってゆがむ
　→これは顔毎動かす癖になったので解決
・下り階段の距離がつかめない
　→今でも階段は走って下れないです（笑。上りは慣れたんですけどねぇ。。。
　　今は数段先を見て感覚で下っています。

このあたりは違和感に慣れた感じで、ノートＰＣの文字はくっきりで便利。
多分、無意識にピントが合う位置を探せるようになってるんだと思います。
ただし、携帯はあまり近すぎると結局みえない。
というか、メガネを外した方が楽ｗ

車の運転でいうと、エアコン周辺は顔毎動かさないとぼやける。
助手席側のサイドミラーも同じ感じ。
多分、細々頭を振ってると思います（笑。

老眼は進みし、耳鳴りはとまらないし。
くそー、老いには勝てん（涙。

ちょっと調べてみると法対応みたいなんですね。
その対応を施さないと売ることができない・・・と。
まぁ、法対応に一部改良を乗せちゃったから混乱してるんだと思いますが。

この件で改めて感じるのが「契約」の重み。
部材不足で生産できないとか法対応が必要とか・・・
様々な要因はあるにせよそれは契約者側の都合ではない。

もしかしたら、契約する際の書類のどこかにメーカー都合で契約を破棄できるみたいなことが書いてあるのかもしれないですが。。。

契約した時点の車を販売できる・・・って柔軟な法律じゃないんですかね。
もしくは法改正は事前に決まっているはずで、生産能力を超えそうになったらバックオーダーをとらないというのでもいいと思うのですが。
契約とは何ぞ？と問いかけたくなりますね。

うちのMAZDAも契約時は７インチディスプレイでしたが、契約後に8インチに変更になりました。
でも、契約解除や金額アップはなかったですけどね。
（もしかしたら、どこかでコストダウンしている可能性はありますが）
なーんか、法改正に便乗して値上げ（のための一部改良）をしたとしか思えないんですよね。

発表になったみたいですね。
以前書いた通り、父親が初代シエンタに乗っていたので興味があった車です。