ぶる～えいてぃ。のブログ一覧

町工場主催で旧車イベントが行われていたので家族で見に行った。
色々と展示があったが目も見張ったのは240Zとダットサンのロードスターだ。
いわゆるフェアレディZなんだけど、そのエンジンルームが圧巻の出来。

こーゆークラシックカーの部品は往々にして製造中止となる訳で、
そこで町工場がワンオフで部品を作ってくれるらしい。
そんな技術があるって伝えるためのイベントではあるんだけど。

180SXも、もう何十年もするとこの域なのかな～。
綺麗にレストアしたいもんだ。
社外エアロから純正エアロにしようかな？（どうしようかな？）。

あとは、シトロエン2CV6とバモスホンダってオープンデッキみたいなのが面白かった。
NSXみたいな同年代の車もあったけど、まだ旧車イベントには早い気が。
ちなみに、うちのお嬢はベンツのSL300が気に入っていたみたいだ。

変態の領域である、クロスバイク改SORAのワンバイ（クロスレシオ）仕様の話。
いいですよ、フロントシングルはシンプルで。
シルキーナインでもっとギア数が欲しいかもしれないが、それよりね？

これまで、片面フラットペダルで運用していたのだが。
街中のストップ＆ゴーではクリート面が上になって、靴で回転させて修正すると言うストレスが発生していた。
これが河川敷８割とかなら問題ないが、真逆なので変更することにした。

最初は中華のを買ってみた。
軸のベアリング部分がカバーで外せるのでシマノの万能グリスに変更したら大正解。
これがよく廻るのだ。
逆側も同じようにしようとしたら、、、カバーを舐めて放置確定。。。

今度は最初からよく廻る物にしようと３倍近い値段の国産のＭＫＳ製を購入。
値段別にいくつかグレードはあると思うが（フラットでは）一番評判の良い「ALL WAYS」にしたみた。
これが面白いくらいに廻るので一押しである（大きい面積も良い）。

早速、夜な夜な交換作業を開始。
六角棒レンチ（アーレンキー）も使えるので交換はすごく簡単。
片方が逆ネジなので締めるのも緩めるのも同じ方向になる。
基本的に車体を逆さまにしているので、締める時はフロント側、締める時はリア側に回す様にしている。
＃ネジ山のグリスアップをすると次回の交換も楽になる

外は寒いけどMEライザンの試走行もしたい。
そこで昔に購入した家庭用のオーバルホームサーキットを出してみた。
ウェーブやバンクセクションも追加して一時（いっとき）は楽しめた。

しかし、だ。
現在支流のスロープセクションを試したい。
うまく着地できるかが重要なのだ。

そこで、３レーン用のスロープを購入し、無理やり２レーンとつなげてみたが。
全長が違うんだね。Ｕ字にするんなら問題ないんだけど。
山形にするならストレートレーンを切る必要があった（かなり大変だった）。

いざ、試走！
コースアウトしまくり～で、錘を増やして対応…。
軽量マシンへの道は遠い。

＃ミニ四駆
新型の両軸用MEシャーシが販売されたらしいので購入した。
なんだかバンパーレス対応でVZシャーシみたいだ。
早速、余っていたパーツなどを移植して完成。

２ピース構成で凝ったボディだったが、屋根を切って、
カッティングシートでキモヲタブルーにしてみた。
しかも、実車ではする事はないだろう痛車仕様なのである。

＃クロスバイク
ブリジストンの泥除けを固定するボルトをキャップボルトタイプに変更した。
サイズはM6x15でちょっと長いぐらいが良いみたいだ。
これでアーレンキー（ヘキサゴンレンチ）だけで脱着が可能になった。

＃転生物
最近はライトノベルから深夜アニメになるパターンが多いけど。
久々に見たいのがあって一気見した。
第３期が楽しみだ。

新年早々と修理である。
年末恒例の桃鉄夜をしていたら、ジョイコンのZRボタンがなんだか渋い。
動きはするけど戻りが悪い状態なので早速の分解。

最初はマイクロスイッチを疑ったが、ボタンが黒くなっいる部分が擦れて戻りづらいみたい。
そこでシマノの万能グリスの登場である。
すると動きはスムーズになり延命に成功だ。

最近は年末年始の旅行はしない変わりに、神社で屋台を楽しむことをしている。
１プレイ５００円とか高いねぇ～。
お嬢はすっかりご満悦なので良しとする。

さて、最後はゲームキャラでイカのリフレクターを購入。
早速、RX3につけてみるが、、、ちょっと大きいか？
ともかく、あけおめことよろなのだ。